大众帕萨特 2013款 1.4TSI 手动 尊雅版

       　　乞丐版官方指导价：18.38万元

       　　最低报价：16.38万元

       　　综合得分：★★☆

       　　虽然也是2013款，但毕竟和老版本并没有什么本质上的变化，因此我们看到目前市场上的帕萨特乞丐版基本上都有着较大的优惠，尤其是在帕萨特的大本营，上海那边的经销商已经报出了3.6万的巨大优惠，要知道这对于在国内价格非常坚挺的大众来说是一件多么不容易的事情。

       　　安全性能(★)：非常出色

       　　咱们先不管配置方面，看看帕萨特的碰撞成绩，第一项非常惨烈，只有12.38分，但我们又看到后面两项全都是满分，这点确实非常厉害，至于完全正面碰撞成绩这里小编要解释一下，之所以帕萨特成绩那么低，是因为欧洲那边普遍的观点都认为这种发生的概率极低，因此其实目前整个欧洲都已经不太重视这一项成绩了。而配置方面帕萨特也是非常的全面，难怪国内消费者这么信赖大众，毕竟人家在看不见的地方做得确实非常出色。

       　　动力总成(☆)：1.4TSI配合5MT缺乏可陈

       　　动力方面就毫无特色可言了，整个大众集团的所有产品反正都在用那么几款发动机，虽然乞丐版帕萨特配备了让很多高尔夫车主哪怕速腾车主都垂涎欲滴的1.4T发动机，但老实说这款发动机推动这么重的一台中级车，动力远没有放在小车上那么给力，只能用够用来形容。而变速箱方面，想也能想到，一向不大方的大众自然不可能配上被吹的跟神一样的双离合变速箱的，不过好在这款5挡手动变速箱还是相当好用的。

       　　亮点配置：同级别中唯一的真皮座椅

       　　配置方面再一次让我们领略到了大众抠门的风格，找了半天都没找到什么值得写的亮点配置，小编特别将手动空调写了出来，就是要让大家看看，人家天籁、君威的乞丐版都用双区了，帕萨特居然还在用手动，实在是太寒碜了。不过大众在乞丐版就装上了真皮座椅，这点倒是蛮让人意外的，要知道大众的真皮座椅可真心不便宜啊。

       　　配置对比：再高一级的尊荣版也是手动变速箱

       　　满心期待的希望贵了1.1万的尊荣版将变速箱给换成自动变速箱，但大众就是不换，只是增加了很多琐碎的舒适性配置，拜托!这些配置人家乞丐版上就有了。当然啦，大家也都知道大众的配件一向不便宜的，不过多花了1.1万居然还是换不到变速箱依然让人失望，所以我们还是将预算稍微提高一截吧，如果对配置实在不满意那就干脆就换别的车吧。

       　　编辑点评：虽然不得不承认大众在一些隐性的细节方面确实做得非常出色，但在配置方面实在是太小气了，次乞丐的尊荣型才勉强达到别的品牌乞丐版的水平，这点将大众的整体分拉下了很多来，毕竟很多车主除了认品牌外，对配置也是相当敏感的。