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自主到豪华 四款配有启停装置车型推荐
2013年05月26日 01:00 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]近年来“自动启停装置”越来越广泛的被运用到各种级别的车辆上,不过还算不上普及。这套装置可以有效降低车辆行驶时的油耗,从而达到节能环保的最终目的。虽然自动启停技术无法让车辆在畅通的高速公路行驶时更为省油,但在市区内频繁走走停停却是最为耗油的,这时候启停装置才能最大程度发挥他的功能。

          近年来“自动启停装置”越来越广泛的被运用到各种级别的车辆上,不过还算不上普及。这套装置可以有效降低车辆行驶时的油耗,从而达到节能环保的最终目的。虽然自动启停技术无法让车辆在畅通的高速公路行驶时更为省油,不过毕竟高速匀速行驶时油耗并不会太大的,而在市区内频繁走走停停却是最为耗油的,这时候启停装置才能最大程度发挥他的功能。今天我们就为大家推荐4款配有启停系统的车型。

           荣威550

           官方指导价:11.88-18.28万元

       

       

         上汽全新一代荣威550于5月4日正式上市,在外观方面,前脸变化最明显,装饰框的线条要比老款来的更为锋利一些。被戏称为“花生灯”的头灯造型更为硬朗,高配车型还加入国人酷爱的氙气大灯。下保险杠的设计更加飘逸大气。尾部车顶的细长天线被鲨鱼鳍代替,既美观又能降低风阻系数。尾部车灯采用曲线状的LED灯条,显得更加灵动。

       

       

       

         增配也是全新荣威550的亮点,全新荣威550除了换装TST双离合变速箱外,还增加了LED灯组、双USB、侧气囊、触摸操控的导航系统、发动机自动启停系统、电子驻车、动能回收等一系列高端配置。1.8L车型上还新增了较高版本的ESP系统(包括BDC与HSA),而1.8T车型则在原本就配置较高的基础上较1.8L车型多增加了氙气大灯。

       

       

         新车动力沿用了老款的1.8L以及1.8T两款发动机,但1.8T版本的动力输出进行了调整,最大功率为118千瓦,峰值扭矩为215牛·米。1.8L自然吸气版本的成绩为98千瓦/170牛·米。传动系统除了新搭配的6速TST双离合变速器外,还有传统的5速手动变速箱版本可供选择。

       

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