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2013款捷豹XF2.0T AT豪华版用车手册
2013年05月23日 21:23 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]对很多人来说,对于捷豹的印象似乎还停留在浓重英伦绅士的车身设计风格上,但近几年捷豹没有遵循以往的设计理念,开始偏向具备现代感的设计。在今年的成都车展上,2013款全新捷豹XF、XJ搭载更轻型高效的全新2.0L涡轮增压和3.0L机械增压汽油发动机席卷而来,同时也给中大型以及豪华车市场带来了很大的冲击。

       车主之家 车主说车对很多人来说,对于捷豹的印象似乎还停留在浓重英伦绅士的车身设计风格上,但近几年捷豹没有遵循以往的设计理念,开始偏向具备现代感的设计。在今年的成都车展上,2013款全新捷豹XF、XJ搭载更轻型高效的全新2.0L涡轮增压和3.0L机械增压汽油发动机席卷而来,同时也给中大型以及豪华车市场带来了很大的冲击。

       先说说我跟xf的缘分吧,家里公司我逐步接手了,爸妈说要给我买一台车办事用,本来去4s店是奔着奔驰E300L去的,试驾以后确实内饰做工精细度以及配置都很不错。

       但是我毕竟年轻,想要一款既商务又激情的车,但是E300L确实满足不了我的欲望,所以犹豫好久,我又有一台宝马和改装的雷克萨斯,所以就不想考虑日本车了。

       德国车因为有宝马了也觉得就是那意思,犹豫好久终于下定决心去买,可是路过试驾区的时候一个捷豹呼啸着就从我车边“飞”过去了,音浪很美,我开的宝马X5百公里加速6秒多竟然追不上她,而且捷豹的屁屁也确实sexy。

       当下决定去看捷豹,一进展厅就被白色的捷豹XF,2.0T豪华版吸引了,眼睛里全是这个车的样子,太美了,试驾时候第一个感觉是这个车太轻了!不像将近五米长的大车,开起来特别轻快,切线很准,到了试驾路段当我狠踩下油门激活涡轮【油门下面有一个压力感应器,感觉到你狠踩的时候就会瞬间开启涡轮】

       以后觉得太爽了,百公里加速5.45秒让我血脉喷张,正常D档位行驶没有任何噪音,但是如果换成SPORT档位,再摁下赛车旗摁键开启赛道模式,整个车像变身了一样,油门反应瞬间极为灵敏,配合换挡拨片,真的有种F1的感觉!

       而且内饰极为整洁,意犹未尽啊,夸完了,该说说缺点了,免得有人说我是托,就是独立空间有些小,尤其是后排,我183做进去感觉最多不到一拳的量。

       哈哈但是如果坐那些领导级别的小肥估计足够了。而且这么大的车身才1.6吨,跟我小巧的雷克萨斯is300一样,,不禁让我对他的安全性产生质疑。(下页多图)

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