上海大众-全新帕萨特

       　　非DSG车型：1.4TSI手动挡

       　　搭载DSG车型：1.4TSI自动档（7速DSG）、1.8TSI自动档（7速DSG）、2.0TSI (6速DSG）、3.0TSI（6速DSG）

       新款帕萨特主要在外形和车身尺寸上有所变化，新款车型长宽高分别为4870mm/1834mm/1472mm，轴距为2803mm，比现款帕萨特略大一些，为后排创造出不少空间;外观上，新款车型使用了大众新家族式前脸设计，有辉腾的风格，新的组合式尾灯与熏黑前大灯相结合颇有时尚气息，新款帕萨特侧面线条笔直而刚毅，塑造出更加沉稳的气质。动力配置上，非DSG车型有1.4TSI手动挡

       　　上海大众-polo

       　　非DSG车型：polo 1.4L、1.6L

       　　DSG车型：polo GTI

       目前在售的POLO乃是大众第五代POLO车型，采用大众新款PQ25平台设计研发，而现款POLO则是出自大众PQ24平台的第四代POLO车型。新款车型要比现款车型看起来更宽大更低矮，3970mm的车长和1682mm的车宽分别比现款多出54mm、32mm，而1453mm的车高则要比现款矮上12mm。2470mm的轴距比现款长了10mm，这样的增长对车内腿部空间未必有多大作用。

       和高尔夫6内饰很像，是笔者对新POLO内饰的第一感觉，类似的内饰设计理念让笔者很容易将两者联系起来。其实这也没什么不好的，高尔夫6的内饰也是不少消费者所津津乐道的话题。在内饰镀铬件以及钢琴漆面板的包裹下，新POLO的内饰显得更富有质感，不多的成本却换来不错的效果。新POLO提供深浅双色内饰配色和全黑内饰配色两种。

       新POLO沿用现款POLO所使用的EA111型 1.4L、1.6L发动机，参数方面也没有发生改变，不过新POLO却在油耗方面有所进步。据工信部所出示的油耗数据，现款POLO同排量车型的综合油耗为7.5L，而新POLO的综合油耗则下降至6.8L，考虑到轮胎尺寸的变小和自重降低63kg所带来的影响，仍然可以确定其经济性有所增强。