【车主之家 珠海汽车 珠海行情】亚洲保时捷卡雷拉杯第四和第五回合竞赛在珠海国际赛车场举办，PICC追星车队车手亚历山大(Alexandre Imperatori)度过了一个极具应战性的周末。为备战本年6月充溢传奇色彩的勒芒24小时耐力赛，这位卫冕冠军初次征战国际耐力锦标赛，因此错过了上海站竞赛。亚历山大回归后的体现也让人想起运气在赛车运动界的效果。

       　　珠海站充溢应战 PICC追星车队从容应对

       久居上海的瑞士主力车手去年在珠海站取得杆位和两场成功，拿下最多积分，他希望本年可以仿制这样的光辉。可是车队在第四回合竞赛中遇到燃油泵毛病而退赛，第五回合依然未能找回竞赛节奏，结尾以第七名冲线。

       亚历山大表明：“这个周末不属于咱们。第四回合(第一次出动安全车)竞赛重开之后我便遇到了疑问，所以立刻切换到了备用燃油形式，运用另一个独立的油泵。它让我持续了一圈多，但后来我不得不把车停在草坪上。”

       “第五回合我起步不太好，在四号弯被挤出赛道前已掉了两位。尽管不影响持续竞赛，但又掉了几位，之后的竞赛就比拟困难了。咱们仅仅没有找准节奏，但咱们会找到缘由。”

       间隔在内蒙古鄂尔多斯赛车场举办的亚洲保时捷卡雷拉杯第六和第七回合竞赛还有挨近两个月时刻，PICC追星车队将仔细分析珠海站的得失，保证以最佳状况回到鄂尔多斯参与冠军竞赛。

       追星集团首席运营官倪尔门先生(Robby Niermann)表明：“这周末并未能如咱们所愿，可是咱们有决计凭仗丰厚的经历和专业知识，很快就可以让PICC追星车队的保时捷911 GT3 Cup赛车康复状况。首先要做的即是发现疑问，然后携手亚历山大整装备战鄂尔多斯站竞赛。”

       “除非取得冠军，否则咱们绝不退让。珠海站没能进入三甲，只会添加咱们争胜的决计。”

       追星集团控股公司于2006年建立，2007年在南京开设旗下首家保时捷中间，翌年设立德趣出资征询(上海)有限公司，并建立追星车队参与亚洲保时捷卡雷拉杯。2011年，集团的青岛保时捷中间及郑州保时捷中间隆重开幕，而济南保时捷中间亦于2012年6月开幕。追星集团取得授权在潍坊和重庆开设保时捷中间，估计将别离于年内及下一年开幕。