不仅仅是"旅行车" 实拍图解欧宝英速亚旅行版
[导读]欧宝品牌车型大规模进入中国内地市场最早可以追述到上世纪90年代,时至今日可赛、威达、赛飞利等车型依然是我们耳熟能详的,而且也代表了德国的造车品质,无奈车型款式均已老旧而偏高的价格也无法打动消费者。在本届上海车展上,欧宝就带来了他们重返中国市场全新“战略武器”欧宝英速亚旅行版。
内饰&空间: 配置丰富 超大空间
内饰方面,英速亚与国内君威在样式上差不多,动感大气的设计,作为四驱车型的英速亚在配置以及功能上有很多值得关注的地方。
英速亚提供了打孔真皮包裹的方向盘,此外非正圆的方向盘给人相当好的把握感。方向盘下半圆内侧采用了镀铬包裹装饰,还搭配了换挡拨片,更体现了“运动”这一特性。此外,方向盘上集成了定速巡航设置按键以及蓝牙电话,音量控制等,操作方便。
中控格局分布清晰,按键硕大,方便操作,不过进口到国内的车型没有配备彩色显示屏和导航系统这个有点“抠”。
欧宝英速亚搭载智能化的FlexRide驾乘模式控制系统,可以根据驾驭体验的不同要求,在“标准”、“运动”和“舒适”三种驾驶模式间自由切换,更可凭借自适应全时四驱系统满足不同路况的通过性需要。
实拍车型采用了NAPPA高档真皮座椅,做工细腻,造型运动,而且座椅具备8向电动多功能调节,在舒适度上面大大加强。
欧宝英速亚的车内空间游刃有余,在不放倒后排座椅的情况下,可提供540L的储物空间。后排座椅放倒后可以得到1530L的超大储物空间,且英速亚的尾门可以根据不同人群需要分为两段开启,这是非常人性化的配置。