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不仅仅是"旅行车" 实拍图解欧宝英速亚旅行版
2013年05月06日 17:08 来源: 车主之家 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]欧宝品牌车型大规模进入中国内地市场最早可以追述到上世纪90年代,时至今日可赛、威达、赛飞利等车型依然是我们耳熟能详的,而且也代表了德国的造车品质,无奈车型款式均已老旧而偏高的价格也无法打动消费者。在本届上海车展上,欧宝就带来了他们重返中国市场全新“战略武器”欧宝英速亚旅行版。

       【车主之家 新车实拍】欧宝品牌车型大规模进入中国内地市场最早可以追述到上世纪90年代,时至今日可赛、威达、赛飞利等车型依然是我们耳熟能详的,而且也代表了德国的造车品质,无奈车型款式均已老旧而偏高的价格也无法打动消费者。在本届上海车展上,欧宝就带来了他们重返中国市场全新“战略武器”欧宝英速亚旅行版,英速亚共推出一种排量两款车型,包括前驱版和四驱版,售价分别为32.5万和37.5万元。英速亚的设计来源主要借鉴了2007年日内瓦车展中展出的三门版GTC概念车,而由此而来的科技感和运动感正是Insignia的设计核心所在,而在国内我们家喻户晓的别克君威也是Insignia为原型车。下面就跟着我们的镜头简单了解这款不一样的旅行车。

实拍车型
实拍车型 欧宝英速亚旅行版四驱运动型 上市时间 2013
所属品牌 欧宝汽车 市场售价 32.50-37.50万
车辆提供 深圳大昌欧宝 实拍编辑 鲁小燕
销售地址 深圳市罗湖区红岭北路3002号梅园仓库区9号楼 电话 40008 16888 转1182
制表:车主之家 www.16888.com

       外观: 加入OPC套件更加运动

       对于英速亚的前脸大家一定非常熟悉,在大街上或者小巷中或者都会碰见别克君威,与现款别克君威几乎一模一样,最大的区别在于中网造型,不同于别克的直瀑式中网,而改为欧宝家族横幅样式,在线条的处理上,英速亚的设计师也更加“大胆”,层次感更强,英速亚的设计来源主要借鉴了2007年日内瓦车展中展出的三门版GTC概念车,而由此而来的科技感和运动感正是Insignia的设计核心所在。

       

       此车吸引人的地方就是其大灯,它并不是用特殊材料做成,也不是镶嵌了钻石,而且它在行车安全性上提供极大的帮助,在不同的路况下大灯能够自动选择模式调节照射的状态,例如两车交汇时,其自动会转换成近光灯,避免直射司机眼睛。

       车身尺寸方面,欧宝英速亚旅行版长宽高分别为4908*1856*1510mm,轴距为1510mm。相比同门兄弟君威更长更高,宽度与轴距则保持相同,这点比迈腾旅行版和奔驰C级旅行版都有优势。

       值得一提的是,“四驱运动型”Opel欧宝英速亚配备OPC运动套装,并提供OPC Line运动装饰套件(含前后运动保险杠)、OPC Line运动型方向盘等极具运动风格的内外饰件,强化其运动个性。

       车身尾灯没有采用LED光源,后灯极具协调性,还配备了高位刹车灯,警告性十分高,加上宽大的银色镀铬十分显眼。虽然车辆尾部显得并不运动,然而双尾排却蕴含了不少的未知。

       实拍车型为全时四驱版本,所以配备的是18英寸五幅运动型铝合金轮毂,匹配的是来自德国马牌245/45 ZR18轮胎。

       

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