2013上海国际车展中，被讨论与提及最多的汽车品牌中，布加迪一定位列前茅，而这个黄浦江畔财富聚集的东方明珠，亦成为布加迪最合适的秀场。的确，布加迪不仅与“昂贵”紧密相连，它的一系列举动还完美诠释了“无法超越”——除非自己。

       布加迪从Type57S大西洋开始，就已成为稀世珍宝的代名词。在本届上海国际车展的布加迪展台，我们有幸见到了布加迪刚刚打破世界纪录的威速世界纪录版，还与布加迪汽车主席沃尔夫冈•施莱柏博士(Dr. Wolfgang Schreiber)和布加迪汽车大中华区执行总经理施尔天先生(Mr. Till Scheer)见了面。

       “布加迪自2010年进入大中华区市场，先是在香港开展业务;去年在北京进一步开展业务，去年一共在大中华区市场售出了6台布加迪。”Till Scheer先生深谙中国顶级定制车的市场潜力，对于限量8台的WRC世界纪录版威速登陆中国，Wolfgang Schreiber博士补充说：“在中国，‘8’是一个非常幸运的数字。另外，我们此前推出的布加迪Super Sports和Coupe恰好都是限量8台。因此，我们决定继续这个数字，也是对以往的一个传承。现在，8台WRC世界纪录版威速已售出7台，其中2台是由大中华区的车主所购买的。”

       WRC世界纪录版威速是前两不久刚刚获得最快量产敞篷车世界纪录的定制车款，随着中国市场已日益成为布加迪重要的新兴市场，同时中国又有很多赛车运动爱好者，布加迪必须做一场漂亮的创意营销，Wolfgang Schreiber博士说：“当我们决定要造这款时速突破400公里大关的超级跑车的时候，我们找到了Anthony Liu，他是一位十分优秀的车手，我们何乐而不为呢?另外，布加迪也选择在本次上海国际车展上全球首发这款新车，更加坚定了我们要找一位中国车手来完成这一创举。”

       但是在这一壮举完成之前，Anthony Liu必须经过一些特别培训。此次布加迪选择在大众汽车集团的埃拉-雷西昂(Ehra-Lessien)试车场对Anthony Liu进行速成培训。埃拉-雷西昂试车场拥有21公里的椭圆形赛道，直线最长是8公里。布加迪邀请两年半前打破纪录的车手跟Anthony一起试驾，试驾了一次之后，布加迪的工作人员感觉Anthony非常冷静，表现出色，前后仅用了两天时间便完成了这一次打破世纪极速纪录的创举。