车尾的变化并不明显 LED尾灯有所轻微调整

       车身尾部，新款君越的变化则主要集中在尾灯的灯组设置上，其LED灯组的布置与现款有所差异。同时，双出尾管的造型略有调整，排气包覆在了后保险杠之内，与车身形成一体。此外，尾部还加入了贯穿两个尾灯的镀铬亮条，新车在牌照架样式上也有细微调整。

       采用三种内饰配色方案，配以大尺寸中控液晶屏

       内饰部分，全新君越采用360度环抱一体式设计，悬浮式的内饰布局和宽敞的车内空间营造出经典的欧式豪华尊贵氛围，新车采用四辐式真皮多功能方向盘，同时中控台加入大尺寸的液晶屏，按钮局部更为紧凑，此外，全新君越提供三套内饰配色方案，满足用户的个性选择。

       提供四种动力选择，人性化配置丰富

       动力方面，别克新君越为消费者提供了3.0L SIDI V6、2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist智能油电混合动力四款高效动力组合，并配合包含H-arm高等级独立悬挂和CDC全时主动式稳定系统在内的智能底盘系统。此外，全新君越还装备了别克专利Quiet tuning图书馆级静音科技、以及专门量身定制的11扬声器Bose Centerpoint® 环绕音响系统、前后排座椅可加热/通风、两片式全景超大天窗等众多人性化豪华配置。

       市场方面，由于上汽荣威(微博)品牌在此前同样基于通用的Epsilon II车型平台推出了高端车型荣威950。所以，在市场竞争上别克新君越的小改款难免会与之有所碰撞。虽然别克新君越在品牌上更具优势，但荣威950胜在售价更便宜。因此，如何保持自身的优势不被荣威950侵蚀部分市场占有率，是别克新君越需要面对的问题。加之广汽本田雅阁、东风日产天籁这类B级市场的标杆车型都迎来新车换代，如何面对的它们凭借新造型、新技术、高配置带来的冲击，也将是新款君越需要面对的。