头部空间非常的充裕，并且头枕提供了前后调节功能，如果需要的话还可以与头部贴合在一起，以缓解驾驶疲劳。说来也怪，酷威的前排座椅调节按键里的坐垫和腰部支撑均为电动调节方式，而靠背角度则为手动，令人不解.....

       副驾驶座椅不仅承担着坐人的使命，并且还可以完全向前放倒扮演小桌板的角色，还可以掀起坐垫凭空增添一个大尺寸的储物空间。第二排座椅的头部以及腿部空间依然没的说，非常的宽敞。除了宽敞的空间外，后排座椅还提供了靠背调节功能，非常适合跑长途。

       第二排座椅还专门提供了一个“增高垫”功能，能够帮助适当身高的儿童顺利安全的使用安全带。刚刚还说第二排座椅为乘客提供了出色的腿部空间，其实它还提供了前后调节功能，不过能够使用到它的唯一理由就是第三排还有人坐。

       想进入第三排的话首先要做一件事情，那就是拉住这个调节杆，这样第二排座椅便会前移，以便流出足够的空间从容的进入第三排。第三排的头部空间依然不成问题，但过低的坐垫让乘客有一种坐在“小板凳”上的感觉，而腿部空间也变得不再从容了。

       拉起和放倒第三排座椅是在车后完成的，随着拉动靠背后侧的黑色拉带以及头枕旁边的米色拉带就能够让座椅收放自如了。这是酷威后备箱的“超级模式”就算是你想搬家都没问题，而当你需要全家出行而打开第三排座椅之后，后备箱就小得和小图所示的那样可怜，这时就只能打车顶行李架的主意了。

       除了右侧这些常规的储物空间，酷威在后排地板上还暗藏玄机的设计了一储物格，实用性非常不错。