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都将于年内上市 欧宝正式发布三款新车型
2013年03月29日 11:35 来源: 网易汽车 编辑:罗剑 打印 手机阅读
[导读]欧宝旗下三款车型在3月28日举办的Opel欧宝之夜活动上正式亮相,其中包括全新雅特GTC,英速亚(Insignia ST)以及赛飞利,根据最新消息,欧宝英速亚(Insignia ST)预计在今年二季度正式上市,其他两款车型也将陆续引进中国,并在2013年底前投放市场。

       2013年3月28日,Opel欧宝之夜暨新车发布会在北京奥展SAVOR正式举行。发布会上,三款新车首次在国内公开亮相,其中文产品名称也随之公布,分别为:运动旅行轿车英速亚、时尚旅行车全新赛飞利以及轿跑车全新雅特GTC。按计划,Opel欧宝英速亚将于今年4月在上海车展公布价格,随后将登陆全国各大Opel欧宝特约经销商店开展销售;此外,Opel欧宝全新赛飞利、Opel欧宝全新雅特GTC预计将于下半年上市。


都将于年内上市 欧宝英速亚等3新车发布

        欧宝英速亚Insignia ST

         预计上市时间:今年4月

         预计售价:32-37万

       欧宝Insignia ST中文名为“英速亚”,其价格预计在32.5-37.5万元,车型方面除了两驱之外还有四驱车型,动力上该车搭载的是2.0T发动机。英速亚的上市时间在今年4月的上海车展。

       此次引进的旅行版,其在实用性和空间表现上更强于三厢版车型,同时,在国内旅行车市场渐热的状态下,欧宝Insignia旅行版还是有一定发展空间的,毕竟在这个价位中,能与其竞争的可能也就是迈腾旅行版了。

       

2010款欧宝Insignia Sports Tourer

       

       配置方面,英速亚将有两款车型提供,它们均标配了全景天窗、后视镜加热系统、日间行车灯、自动大灯、双温区空调、电动后备箱、定速巡航、泊车辅助以及多功能方向盘等。

       安全方面,两款车均标配了ESP电子稳定系统、前排前/侧气囊及头部气帘、以及胎压监测系统等

2010款欧宝Insignia Sports Tourer
2010款欧宝Insignia Sports Tourer
2010款欧宝Insignia Sports Tourer

       新车搭载FlexRide驾乘模式控制系统,可以在“标准”、“运动”和“舒适”三种驾驶模式间自由切换。

2010款欧宝Insignia Sports Tourer

       动力方面,欧宝Insignia旅行版搭载的是一台ECOTEC- 2.0T涡轮增压直喷发动机,其最大输出功率在162千瓦,最大扭矩为350N·m,传动方面,该车配备的是6速手自一体变速箱。另外,欧宝Insignia旅行版除了两驱车型之外,还有四驱车型供选择。

         欧宝赛飞利

         预计上市时间:今年下半年

         预计售价:20-27万

       全新一代欧宝赛飞利已经在2011年的法兰克福车展上展出,无论从外观还是内饰方面,赛飞利基本继承了欧宝Astra也就是别克英朗的各项特征。新出将于下半年上市销售,其竞争对手锁定雷诺风景、 C4大毕加索等车型。

       赛飞利拥有更加倾斜的A柱和更流线型的车身,此外,为了不破坏车门的设计,单独开创了一个类似雪铁龙大C4的三角窗,以确保减少视觉盲区。新车尺寸为 4690mm×1820mm×1690mm,其轴距在上代车型基础上加长了57mm达到2760mm,这也就意味着它拥有一个更加宽敞的车内空间。




       相比现款车型,新一代欧宝赛飞利对其前脸进行了较大的改动,LOGO处拉长的镀铬装饰起到了延展的作用,进气格栅和水箱散热也都采用了统一的风格。车头灯十分熟悉,源自Insignia的样式略作修改,与下保险杠直接贯通,设计新颖独特。



       另一项值得称道的设计为Flex7“七巧空间”座椅系统。Flex7“七巧空间”系统能通过座椅纵横向滑动相结合的设计,布置出多种座椅组合样式。当所有座椅折叠起来后,车内能腾出约1860升的储物空间。Opel欧宝全新赛飞利还提供了30多处的存储空间,包括多功能的FlexRail中控台,扶手上还带有存储盒和茶杯架,它们都可通过铝制轨道滑向驾乘者需要的位置,使前排座椅间的空间得到更灵活的利用。



       欧宝赛飞利全系将配备Start/Stop启停系统,动力方面,预计引入国内的车型将搭载1.4T发动机以及1.8L发动机,与两款发动机所匹配的是6速手动或手自一体变速器。

         欧宝全新雅特 GTC

         预计上市时间:今年下半年

         预计售价:28万左右

       无论是在欧洲还是中国,Astra(国内为别克英朗XT)与高尔夫都是势力均衡的对手。眼看高尔夫GTI抢占了大份额的性能车市场,通用自然心有不甘。从官方信息来看,这款欧宝Astra GTC也会以进口的方式于今年下半年引入国内。

       Astra GTC的造型来自于优雅的五门款Astra与俊朗的Insignia,它让大众高尔夫与福特的福克斯都显得古板不已,鹰眼造型的头灯采用LED的灯眉成为车前脸部的主宰。锐利的中央行线条贯穿了整个发动机罩也使得格栅的位置格外低。

欧宝Astra

       欧宝Astra

       车门板位置的刀锋造型让侧面显得异常动感,这种凌厉的走势从车门把手一直手延伸到尾灯组合。从前面看可能显得有些局促但是后面看的话却很宽大。4.46米的车长,内部可以充足地坐下五个成年人,同时车身依然可以保持紧凑而运动的比例。

欧宝Astra

       欧宝Astra

       发动机方面这部GTC采用四缸的2.0升涡轮增压发动机,同时采用直喷的科技,匹配了六速的手自一体变速器,同时配备了发动机的启动/停止系统。

欧宝雅特GTC

       欧宝雅特GTC

       在机械结构方面,GTC将采用新的底盘与更宽的轮距,这也暗示我们未来的VXR也会采用相类似的结构设计。其它还包括有电子限滑差速器与沃克斯豪尔的 FlexRide自适应减震系统,后者可以控制油门、转向与悬挂的响应。针对高马力输出的特点,旗舰车型将采用HyPerStrut前悬挂,它是借鉴自Insignia VXR。

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