2013款雨燕的中控台与旧款基本相同，布局简约实用。官方配置表中所称的“运动式样”方向盘就是在普通方向盘上加装多功能按键，并在部分环身加入仿打孔皮的颗粒。但不可思议的是，仿打孔皮的部分并不在3、9点位置，而是在上、下部位，标准握法根本摸不到这些颗粒。如此奇怪的设计让人暂时无法理解。

       奇瑞风云2的内饰，总体来说更加时尚动感，层次感更加突出，显得更有力量。当然，毕竟这款车的售价非常亲民，内饰在做工上，还是稍显粗糙，这也是情有可原的。方向盘集成多功能按钮，银色饰块的在视觉上有了一个比较大的提升，显得很有质感。六边形的炮筒状仪表盘中央是行车显示;红色指针配合橘黄数字显示，给人以强烈的运动感。

       H230的内饰设计是三车中最动感的，不仅仅是因为平底的仿赛车方向盘。座椅的缝线处理，黑、银搭配的内饰配色，这些都很好的烘托出了运动氛围。在娱乐配置方面H230就属于目前的主流了,除了低配车型都提供了单碟CD和6扬声器音响，并且全系标配USB与AUX的音源输入接口。

       总之，在内饰风格上，中华H230的设计观感最好。赏心悦目的内饰是良好驾驶体验的前提，而在配置上，中华H230也较为丰富。这一环节中，奇瑞风云2和铃木雨燕相对来说就比较中庸了。