此次我们测试的3008使用1.6T发动机，这和我们之前测试C4L动力完全相同， 但那是一款轿车，而3008是款SUV，两者会有多大的差异呢?最终我们的测试成绩为9.79升/100km，相比C4L相差不到1L，我觉得这完全在情理之中，同时也是比较适中的成绩。

       在之后一星期的长时间测试中，我们经历的路况更多的是上下班高峰时的堵车，3008的整体油耗表现基本保持在10-10.5L/100km左右，这个成绩还是可以让人接受的。

       3008在动力和油耗方面都交出了还算不错的答卷，而在舒适性方面，东风标致更是给大家准备了颇多的科技配置，HUD平视显示系统无疑是画龙点睛的地方。3008的平视系统可以显示车速、定速巡航信息、以及电子限速信息，这些会让你感觉非常炫，但如果你不是经常使用后两个功能，那它的平视系统显示的信息就未免有些单调了，如果可以增加导航信息显示，无疑更加实用了。

       上面提到的平视系统并不是全系标配，但电子手刹却是每款车都有的配置。它的自动化程度非常高，例如在下车时我们忘记了“拉手刹”，它会自动启动，而当我们启动车辆准备行驶时，即便我们没有“松手刹”，它也会自动给我们解除。而在紧急情况下，它的制动力度比传统手刹更强，可以更迅速的把车辆刹停，这无疑也增加了安全性。

       3008的CD播放器支持MP3格式，并且带有USB和AUX接口，再加上蓝牙电话，功能可谓是非常丰富。另外在操作方面也非常容易上手，尤其是导航方面，输入非常简单容易，这点给我留下了深刻的印象。

       座椅方面同样有值得关注的地方，除了调整位置和电加热功能，3008座椅的头枕还可以调节角度，从而更贴合我们的头部，在发生意外时也可以更有效的起到保护作用。关于3008对噪声的控制，它也展现出这个价位车型该有的品质，怠速时只有37.8分贝，行驶起来3008也能提供给您一个舒适的环境，但前提是转速不要太高哦!

       前期上市的3008共有4款车型3款颜色(枫林棕、拉菲红、珠光白)，此次我们测试的为顶配的1.6THP自动至尚版，售价21.47万元。四款车型在外观方面没有太多差异，仅仅是最低配的2.0L手动经典版没有铝合金行李架和电动天窗，但我想购买这款车型的消费者应该并不多。其他像LED日行灯、轮毂样式以及轮胎尺寸都是全系标配。

       安全配置方面，3008做的也比较全面，ESP车身稳定系统全系4款车型都有，另外还有HAC上坡辅助系统。被动安全方面，除2.0L手动经典版外，另外3款车型都配备了6个气囊，这包括正副驾驶正气囊+侧气囊，以及前后侧气帘。

       可以看出，四款车在安全和外观配置方面的差异并不明显，更多的不同落在了科技装备及舒适性方面。例如前面提到的HUD平视显示系统，就是顶配车型的专利，但像电子手刹则是全系标配;至于座椅加热、双区空调、带蓝牙的多媒体系统等这些舒适性方面的配置，都是除2.0L手动经典版外另外3款车型都有所配备。

       所以在这里编辑更推荐2.0L自动潮流版，其实它和1.6T自动潮流版在配置上完全相同，差别只是在发动机和多路况适应系统上。虽说在动力上2.0L发动机没有1.6T车型澎湃，但绝对够用，而在配置方面，2.0L自动潮流版也完全可以满足大家的需要。当然如果您喜欢平视显示系统、导航等这些“花哨”的配置，那就只能选择顶配车型了。

       非常可惜，国产3008并没有配备进口版上面的全景天窗，另外像目前流行的智能钥匙、发动机启动按钮等3008也没有配备，这或许是出于成本的考虑，也或许是想在以后的升级中再给大家，但目前我们是无法和心爱的人一起躺在车内看星星，享受浪漫了。