向纯粹致敬 试福特2013款福克斯ST
[导读]福克斯ST对于中国消费者而言,特别是广大福克斯车主,一直都只是一个精神上寄托。从第一款福克斯引入国内开始,性能一词就没能随着车型的引入而来到人们身边,虽然广大车主都知道福克斯是一款具备运动能力的车,但想要表现出这样的特质,往往只能靠一部分极端车迷的改装来实现。
福克斯ST 侧身造型呈现出较低的姿态,丰富的线条既丰富了视觉感官,也让车辆获得更出色的风阻系数。福克斯ST配备了固特异Eagle F1运动型轮胎,235/40 R18的轮胎尺寸,可以让福克斯ST获得更好的抓地力和稳定性,红色卡钳设计可以唤醒驾驶者的驾驶欲望,在制动能力上却并没有什么提升。
后视镜迎宾灯夜间可以提供充足的照明光线,后视镜同时集成了转向灯,设计与普通版车型并没有什么差异。夜间给福克斯ST解锁后,你会被眼前的璀璨景色所吸引,福克斯ST配备了大量背景光和氛围灯,即便是漆黑的夜晚,也可以清晰分辨。
福克斯ST尾部样式是全车最能表现动感的区域,紧凑的设计风格让运动细胞展露无遗。尽管车尾上半段并没有设计什么独特的运动型造型,但一个简约且有说服力的ST铭牌,就足以表明它性能车的身份。
中置一体式双出尾喉设计,是福克斯ST很多特点的设计之一,它一改我们常见的排气样式,用新颖的样式风格呈现在我们面前,在威慑力层面,它绝对不输给任何一个对手,使用中排气的声浪并不算很大。