● 空间篇：

       作为政府公务用车，空间当然是考量一款车是否合格的重要指标，特别是后排空间至关重要，毕竟领导同志们都是坐在后面的。前文中我们提到，奔腾B90的轴距是2675mm，荣威550的轴距稍长为2705mm，而且除了车身长度稍短外，荣威550的车宽、车高都有优势，它们的乘坐表现谁会更好呢?

       我们先来看看奔腾B70，身高175cm的体验者坐入前排，头部尚有四指的空间，驾驶者的视野也比较开阔，而且音响、空调等各种常用按键触手可及，非常方便。考虑到作为公务车，奔腾B70仅有2675mm的轴距能带来怎样的后排空间多少有点让人不放心。

       同样身高的乘客进入后排，能获得四指的头部空间，腿部空间只有一拳，只能满足一般乘坐需要，好在奔腾B70的中央地板比较平整，后排满座的话也能够应付。奔腾B70的座椅设计比较舒适，坐上去非常软和，很有日系车的感觉。

       空间乘坐方面，荣威550表现的还算不错，毕竟2705mm的轴距在紧凑型车里也算是不小了，身高175CM的体验者前排空间有一拳左右，后排腿部空间可以达到一拳半左右，但头部空间受到流线形外观的影响，略微有些压抑。

       两款车的前排储物空间还比较丰富，手套箱、门板等常规部位都设有储物格，荣威550的前门板储物格比较窄，只能放置一些书籍资料。

       奔腾B70和荣威550后排都配有中央扶手，并且都设置了杯架，这也在一定程度上弥补了后门板没有杯架的尴尬。由于这两款车都属于紧凑型车行列， 受制于成本，它们的后排并没有太多丰富的配置，也只能满足出行的乘坐需要。

       【图片为奔腾B70】

       点评：对于公务车而言，空间当然是采购部门需要重点考察的，奔腾B70轴距较短，后排空间表现一般，只能满足一般乘坐需要。相对来说，轴距更长、车体更宽的荣威550有着更好的车内空间，当然这种差距也并不是十分明显的。