正在修订中的公务车采购标准正在发生变化，自主品牌采购比例不低于50%，未来将在公务车行列中占据越来越大的比例。考虑到自主品牌目前还处于低端位置，公务车的“自主之路”恐怕也要从低端开始切入，依照“普通公务用车由最高2.0升、25万元调整为1.8升排量及16万元以内”的标准，我们这次锁定了奔腾B70与荣威550的1.8L来做一次对比，看看谁更适合作为普通公务用车。

       正在修订中的公务车采购标准包括：自主品牌采购比例不低于50%;正部级官员用车标准由此前的不高于3.0升排量、人民币45万元降至2.5升、35万元;副部级官员由不高于3.0升、35万元缩减至2.5升、30万元;普通公务用车则由最高2.0升、25万元调整为1.8升排量及16万元以内。

       　　● 一汽奔腾B70

       　　指导价：11.98万-18.88万

       　　● 荣威550

       　　指导价：9.99万-18.98万

       　　● 外观篇：

       　　奔腾B70还是很受市场青睐的一款自主车，它的外形总体比较庄重，符合国人的审美。

       新款奔腾B70依然采用音叉式中网格栅，并且由之前三组改为两组，看上去更加简洁大方。前大灯的样式并未改变，只是在细节上做的更加精细。新车的保险杠层次丰富，造型饱满，多边形雾灯较之老款更有质感。

       新款奔腾B70的车身尺寸没有任何变动，长宽高分别为4705mm/1782mm/1465mm，轴距2675mm，车身设计比较紧凑干练，视觉效果还是非常不错的。新车尾部也是比较简洁的设计，横置六边形尾灯造型更时尚，并且也采用了更高亮的LED光源。黑色包围的加入也使得尾部不再单调，观赏感还是比较高的。

       与奔腾B70相比，荣威550是款特色鲜明的自主车，它的外形非常时尚，甚至有些另类，并不太符合传统意义上公务车审美标准。荣威550整体造型圆润，车头显得非常饱满，哑铃造型的头灯、鸥翼式中网以及楔形雾灯都体现荣威550在设计上的独特。

       尺寸方面，荣威550拥有4624×1827×1480mm的车身三围，车身设计宽大。它的车身侧面设计依然饱满，高低腰线的点缀显得非常运动，全车裙底黑色包围也更凸显了运动气质。相比前脸，荣威550的尾部低调很多，尾灯造型与悦动颇有几分相似。此外，荣威550的轮毂造型相当漂亮，与运动化的车身相得益彰。

       点评：公务车对车辆外形虽然没有特定的要求，但最起码应该给人以稳重的感觉，奔腾B70的外观中规中矩，四平八稳，很符合国人的审美，与公务车内敛的风格比较贴近。荣威550虽然也是老车型了，但现在看起来它依然很前卫，在气质方面与公务车的要求有些不符。