在10万元左右的自主SUV之中，不乏一些在安全方面下力气研发的车型，它们在空间表现、安全系数上完全可以满足20余万的合资车型所发挥的功用。选车就选经济实用型的，当然最不可忽视的就是安全。新春之际家庭购车又拿不定主意，编辑给您推荐5款车型，仅供参考。
推荐车型之一：长安CS35
售价： 7.89～9.29万
长安汽车旗下的首款SUV CS35于2012年10月30日正式上市，此次上市的长安CS35共推三款车型，售价区间为7.89-9.29万元(此次发布的自动挡车型并未投产，只是提前发布价格)。新车在动力上以1.6L发动机为主，竞争对手锁定自主品牌的SUV车型。
● 配置：主推三款车型，配置水平较高
从配置单上看，长安CS35将有三款车型推出，分别是手动舒适、手动豪华和自动豪华车型。在配置上，新车标配了带远光辅助的前大灯、大灯延时关闭功能、前排双气囊、发动机电子防盗系统、皮质座椅、多功能真皮方向盘、多功能行李架、CD音响以及3.5英寸行车电脑显示屏。中高配车型还拥有前排侧气囊、电动天窗等，而定速巡航则为高配车型专属。
● 尺寸：车长不足4.2米 属小型SUV
车身尺寸方面，CS35长宽高分别达到4160mm/1810mm/1635mm，轴距为2560mm。这样的尺寸在自主SUV车型中并不占优，属于小型SUV序列。
● 平台：与逸动共享 轴距稍短
CS35与此前上市的长安逸动共享平台，采用前麦弗逊和后扭力梁的悬架结构。相比逸动，CS35的弹簧减震显然得到加高，而且使用更大尺寸的17寸铝合金轮毂和215/50R17，配置了前后碟式刹车系统。
● 动力：主推1.6L发动机
在动力配置方面，CS35配置了1.6L的动力，采用长安BLUE CORE的DOHC 16V DVVT发动机，根据逸动车型的表现，该发动机的最大输出功率为92千瓦，最大扭矩为160牛米。
1.6L发动机也将是CS35主力动力配置，同样，逸动和CS35车型都将在后期推出动力性能足以比拼2.0L发动机的1.5T涡轮增压发动机。
推荐车型之二：比亚迪S6
售价： 8.99～13.69万
比亚迪的车除了留给我们极强山寨感的印象之外，还有一个配置丰富的美名。而眼前这款比亚迪S6更是其中的典型，除了可以轻松营造某日系高端品牌SUV外观氛围以外，它还拥有着无钥匙启动系统、天窗、真皮方向盘、真皮座椅这些舒适性配置。在面对车后无良司机带来的远光时，S6的自动防炫目内后视镜也可以让驾驶员更加从容。
比亚迪S6可以说是目前自主SUV中市场表现仅次于H6和瑞虎的，它虽然借鉴了上一代雷克萨斯RX车型的外形和底盘，但是也不乏自行设计的成分。S6的外观看上去很是大气，这也是它能吸引不少消费者的地方之一。
S6的空间表现也相当不错，S6的车身长度达到了4810mm，这比不少七座SUV还要长，轴距也达到了2720mm，这让它不但拥有充裕的乘坐空间，后备箱空间也堪称巨大(S6的备胎挂于底盘尾部，也节省了部分空间)。不过车顶行李架在S6上面并不是标配，如果你在乎这个，只能选择中高配车型了。
S6的底盘采用偏向城市化的前麦弗逊后双连杆的结构，不过190mm的最小离地间隙还是让它在面对短途烂路时毫无压力。S6采用的轮胎规格和H6相同，也是专门为SUV车型设计的225/65R17轮胎，也很适合复杂路况的使用。
S6的整体配置可以说也是吸引消费者的主要方面之一，比亚迪把许多电子设备都整合到了S6上面，比如数字式仪表，功能齐全的影音导航系统，以及多处泊车辅助摄像头等等，不但看上去科技感十足，用起来也是非常便捷——比如右后视镜上的摄像头，在通过狭窄路段时就显得很有用处。
推荐车型之三：奇瑞瑞虎
售价： 8.48～12.38万
在哈弗H6没有到来之时，奇瑞瑞虎一直是自主城市SUV中销量最大的车型，虽然现在被H6抢走了头把交椅，但是依然稳定在第二位。加上此前较大的保有量(瑞虎上市已经有近8年的时间)和奇瑞的网点较多，在维修保养的便捷性、价格方面都很有优势。
虽然外观内饰上进行了多次改动，但是车身并未做大的变动，瑞虎的空间表现也维持着最初的水平，2510mm的轴距在今天看上去没有太大优势，不过由于坐姿较高，也获得了不错的空间表现。同样，在瑞虎上行李架也是全系车型的标准配置，加上背负式备胎节约了车内空间，用瑞虎拉年货也绝对不是挑战极限。
作为一款城市SUV，瑞虎底盘高度比起轿车来还是有不小的优势，最小190mm的空载离地间隙很适合来应付长途的复杂路况，同时相对紧凑的车身(长度不到4.3米)在通过乡村道路或者山路时也有一定优势。瑞虎所用的轮胎规格为215/60R17，也属于那种比较抗磨耐用的类型。
瑞虎的动力余地也比较大，既有动力和经济性表现均衡的1.6DVVT发动机，也有动力强劲的1.6S机械增压发动机，此外还有技术成熟的1.6升481F发动机。值得一提的是，瑞虎还装备了奇瑞自研的CVT变速器，不但提供了驾驶的便捷，也为以后的维护有了更多的便利。
推荐车型之四：中华V5
售价：10.98～16.58万
中华V5拥有协调的比例，每一处设计都不那么简单，单从发动机盖上对称的6条折线来看就觉得十分考究。虽然进气格栅整体上看也是双肾型的，大面积镀铬条幅“中”字标志还是很有中华轿车的特色。保险档下方简约的设计能够清晰的看到整个散热水箱，感觉十分通透。
车身尺寸方面，中华V5的长宽高分别为4405mm、1800mm、1627mm，轴距2630mm，与比亚迪S6的4810mm、1855mm、1680nn和2720mm，长城哈弗H6的4640mm、1825mm、1690mm和2680mm相比，中华V5在车身尺寸方面处于劣势，而这也在很大程度上影响到它的车内空间表现，不过在城市中也基本够用。
车内的布景要比外观“绚”多了，头一回见到如此大规模使用抛光装饰的内饰，这也是中华V5一个独特的地方。整体是家用轿车的氛围，弄的这般花哨总觉得有些不搭调，这是个人的观点，大家就萝卜白菜各取所爱吧。
方向盘中规中矩，介于X1先入为主缘故，也不难将它与宝马的联系在一起。几个简单的音响控制键还是相当实用的。仪表盘大体上也很宝马，中间的行车电脑能够及时告知车主自身有哪个部分需要检查或更换，同时最有帮助的油耗和续航里程等行车信息最为实用。两个位于速度表上的黄色图标清晰的告诉我们，中华V5全系配备了电子稳定控制程序，对于这一价位的车来说难能可贵。
豪华般配置方面，它可以提供四门电动车窗、遥控中央门锁、手动空调、电动调节外后视镜、驾驶员座椅6向调节、4/6可折叠翻转后排座椅、USB+AUX- IN音频接口、CD音响系统、中控台中央扶手、后排12V电源插座等配置。从日常实用性的角度考虑，配置足够用。另外它还配备了无钥匙进入和一键启动，非常方便。
动力系统方面，中华V5有1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机可选。入门级1.6L车型采用的是4A92S发动机，其最大功率、扭矩分别为 87kW/5600-6000rpm、151Nm/4000rpm;相比瑞虎1.6L车型的93kW/6150rpm、160Nm/3900rpm。考虑到中华V5 1.6L车型的整备质量已经达到手动挡1340kg、自动挡1390kg，其实际动力表现仅仅是达到够用级别。
推荐车型之五：吉利全球鹰GX7
售价：9.29～12.99万
实际上全球鹰GX7与现款的RAV4有着不少的渊源(事实上前面三款自主SUV同样和日系SUV有着很多技术上面的借鉴)，不过在外观上面，GX7的原创成分还是比较突出的，虽然还谈不上什么家族化和风格化的设计，但是整体比较协调，最低限度不会把中意这车的潜在消费者吓跑。
轴距达到了2661mm的GX7在空间方面也令人满意，不但前后排乘坐空间堪称充裕，同时后排平地板的设计也提升了空间的利用效率，此外后排座椅可以前后移动，还能调节角度，长途乘坐很是方便。GX7的备胎也挂在底盘上，节省了后备箱内的空间，同时全系标配的行李架对于行李很多的情况下也能发挥作用。
GX7的底盘采用了前麦弗逊后多连杆的结构形式，虽然官方没有公布它的离地间隙，但是明显地从视觉上它的通过性要大大好于普通的轿车。与H6、S6一样，GX7也采用了规格为225/65R17的轮胎，同样耐用、不娇气。
动力方面，GX7采用了吉利自主研发的1.8、2.0、2.4三款自然吸气发动机，均采用CVVT连续可变正时气门技术，相比之下，1.8和2.0两款发动机动力一般，推动gx7略显吃力。而2.4排量发动机的动力表现就要从容了许多，不但动力有所提升，更是搭载吉利的6AT变速器，技术含量不低。
