● 空间：灵活VS传统

       之前说到，翼搏和昂科拉的尺寸不相上下，都是标准的小型SUV身材。不过除了宽度之外，两车的头部和腿部空间表现都还不错。

       两位体验者身高有所区别，其中翼搏的体验者身高约165cm，而昂科拉的体验者身高为173cm，但是从两位体验者的剩余空间来看，表现可以说不相上下。

       翼搏全系的后排座椅还可以调整角度，因此后排头部空间还有更多的可能。

       说到储物空间，两车显然都下了一番功夫，在车内有限的空间内均设置了丰富多样的储物槽，不用担心随身物品出现无处安放的窘境。

       翼搏、昂科拉

       在后备箱的表现上，两车的标准容积相差不大，翼搏有348L，昂科拉则为356L。不过翼搏的扩展性非常好，后排座椅不仅可以完全放倒，还可以向前翻折竖起，达到1372L。

       而且两车尾门采用了不同的开启方式，其中福特翼搏的侧开门式比昂科拉的传统上掀式更为方便，开口也更低，为身高不高的用户考虑得较为周到。可惜没有提供限位，在开启前得稍微注意下周围的环境。

       翼搏采用侧开门

       空间小结

       两车都是小型SUV但空间并不寒碜，日常使用足够乘客摆出各种舒展的造型了。而且两车均充分考虑了用户的储物需求，设置了丰富多样的格槽空间。而在后备箱的空间对比中，翼搏以强大又方便的扩展能力表现得更为亮眼。