天籁虽然只有不到十年的历史，但是它的名字却已经家喻户晓。而它在东风日产阵营中的重要性更是不言而喻，在中高级细分市场天籁虽然销量不是冠军，但绝对是很有特点的一位成员，它将日产追求舒适性的理念完美的进行展现。全新换代的天籁，以北美版的全新一代Altima为设计原型。由内至外进行了全方位升级，与老款车型相比确实给人以耳目一新的感觉。好了，就让我们快去近距离的感受一下新天籁都给我们带来了什么惊喜。
外观：外形更动感
新天籁在外形设计上延续了美版Altima的风格，而全新造型多了一丝犀利的感觉。梯形中网是日产新一代车型的家族前脸元素，全镀铬设计则增加了豪华感。全新三角形前大灯造型曲线简洁而富有张力，样式更显凶猛。双层的雾灯设计很独特上方是转向灯，下方是圆形雾灯。
车身侧面刚劲有力的线条与车身腰线勾勒出运动的效果，彰显时尚动感的同时，更具视觉冲击感、力量感。集成转向灯的后视镜也变的更有棱角，并具有电动折叠功能。双五辐的轮毂样式中规中矩，轮胎使用了优科豪马的215/60R16，更加注重舒适性与经济性。
新天籁尾部的鸭尾式小尾翼恰如其分的烘托出整车的运动基调。尾灯的造型与头灯完美呼应，内部采用LED光源，看上去很有科技感。牌照框上粗犷的镀铬条是与车头的呼应，而双侧双出的排气管则暗示着车辆强劲的动力。
新天籁车身尺寸长宽高为4868mm/1830mm/1490mm，轴距为2775mm，相比老款车型长度增加18mm，车宽增加35mm，车高增加15mm。
内饰：黑内饰增强运动感
全新的内饰风格相比老款要豪华很多，银色和黑色钢琴漆装饰面板是黑内饰的绝佳搭配，大气之中毫不保留的表达着运动激情。三辐式方向盘也可以看出新天籁定位趋向年轻化，多功能按键包含对定速巡航、蓝牙免提电话、娱乐系统以及行车电脑的控制，并还配置了换挡拨片。普通的圆形表盘也很简洁，亮点是中央的4英寸彩色显示屏，可以显示包括胎压、时速、油耗、乃至导航提示、蓝牙电话等操作都可以在这里显示，大大提升了易用性。
新天籁将显示屏放置在空调出风口下方，而非老款的两个空调出风口之间。周围平均整齐地布置了各种按键，相比老款车型更容易操作。ECO驾驶模式也出现在新天籁上，毕竟现在的主旋律是节能。双区自动空调的设计也比较常规，没有上手难度。座椅舒适度对于日产来说强项，堪比沙发般舒适的座椅已经给广大用户留下了极为深刻的印象。
发动机底盘：使用全新QR25发动机 再见V6
动力方面，新天籁分别搭载了2.0L MR20发动机以及全新2.5L QR25发动机(与奇骏相同)，之前VQ25DE的6缸发动机换成了QR25直列四缸发动机，最大功率137kW，最大扭矩234N•m。2.0L直列4缸发动机最大功率104kW，最大扭矩190N•m。新天籁将继续搭载Xtronic CVT无级变速器，在经过全新升级之后，这款变速器能够获得更高的传动效率。悬挂采用了梯形控制臂的多连杆独立后悬架系统的新天籁，还是以舒适性为主。
总结：新天籁还是给我带来了一些惊喜，全新的外观造型更加运动，配置上也有所提升。至于6缸VQ25换为4缸的QR25，我们也可以看待的积极一些，毕竟美版的Altima在美国市场就一直采用QR25这款发动机。但是这样的新鲜感并不能转化为明显竞争优势，能否结合自身定位，给出令消费者满意的合理价格，似乎成了决定成败的关键。
