继承经典设计 试驾全新路虎揽胜
[导读]诞生于1970年的路虎揽胜,至今只是发展到了第四代车型。虽然换代频率不高,不过几乎每一代揽胜都能成为当时SUV领域的标杆级产品。作为路虎揽胜家族的第四代车型,它自然被寄予厚望,也必将在全球的豪华SUV市场掀起一场新的风暴。
享受驾乘感官之乐
进入车内,关闭车门,顿时与外界的嘈杂隔绝开来。全新揽胜提供的静谧性,让人感到放松而惬意,宽阔的车体造就了充裕的空间感,配合各种车内的舒适性配置,仿佛置身于豪华行政级轿车中。另外,升级后带有豪华特性的座椅,提供多种模式的按摩功能,可舒缓长时间驾乘带来的疲惫感。
与其坐在后排座椅上享受,不如来体验揽胜的家族精髓,那就是极富传奇色彩的指挥官式驾驶座椅设计。揽胜相比同级别豪华SUV的驾驶座椅高出90毫米,拥有非常宽广的视野,可对前方路况一览无余,并在行驶当中感受来自路虎揽胜的那份骄傲与自信。
另外,全新揽胜的轴距为2922mm,比老款车型加长42mm,后排乘客的腿部空间得以改善,提供超过1米的伸展范围,带来了揽胜车型自诞生以来最为优异的后排乘坐体验。
百公里加速时间仅为5.4秒
全新揽胜首批在国内登陆的车型提供两种动力配备,包括输出375 马力的5.0升LR-V8自然吸气发动机和510马力的5.0升LR-V8机械增压发动机,均配备平滑和响应快速的8速自动变速器。
作为一款顶级豪华SUV,追求加速表现显然不是它的主要诉求,不过当你真正需要它为你提供动力的时候,5.0L V8 SC(机械增压)引擎的510马力能够带来百公里加速仅5.4秒的体验,这样的性能在面对部分性能跑车时依旧不会处于下风。
即便是搭载5.0L V8自然吸气发动机的车型,百公里加速时间也在6.8秒之内。加速时间分别比对应动力的老款车型快上0.8秒,当然车身重量大幅度降低是首要因素。