刚刚过去的寒冬成为不少有车一族的噩梦，特别是生活在北方的朋友们，早晨坐在车里是这也不敢摸，那也不敢碰，只能无奈地等待暖风到来。而如果在空调逐渐变暖的过程中配上座椅加热功能的话，那么相信你会舒适很多。今天我将推荐四款前后排都配备加热座椅的车型，如果你正打算购车，不妨将这一配置纳入考虑范围，在今年冬天让全家都不再受冻。
前排加热座椅这项配置已经十分普遍，后排座椅加热一般会出现在豪华车型上，但如今在很多中级车的高配车型上也能见到此项配置。我为大家推荐的四款车型分别是大众迈腾、标致508、现代索纳塔八和起亚K5，那么在四款合资中级车中究竟该如何选择呢?
座椅加热工作原理简介
在寒冬季节，由于车内暖风作用较慢，因此在一些车型上配备了加热座椅。加热座椅是通过座椅内部的电阻丝等部件对座椅进行加热，使得座椅在短时间内迅速升温，届时等候你的便不再是一个冰冷的座椅。而且，座椅加热在使用中也没有任何安全隐患，内部材料即使是在恶劣的情况下也不会轻易发生短路、断路或是老化。
一汽大众 迈腾
配备双排加热座椅车型：1.8TSI手自一体尊贵型、2.0TSI手自一体尊贵型及以上车型
迈腾，实际上是海外第七代帕萨特的国产版本。为了顺应国内市场，第七代车型在国产化时再一次进行了加长，根据南北大众的命名习惯定名迈腾。新迈腾在去年经历过一次改款，新增两款车型，其他车型售价小幅提升，并对配置进行了升级。而上海大众的新帕萨特实际上是大众专为北美和国内市场设计的全新中级车，不过由于它在平台的使用上要低于迈腾的PQ46平台，因此售价也要略低。
迈腾的1.8TSI手自一体尊贵型、2.0TSI手自一体尊贵型及以上车型配备双排座椅加热。前排加热位于中控台空调控制区上，可通过加热按键完成三种不同温度的加热。后排座椅加热位于后排出风口下方，同样可对温度进行调节。如果只是小两口用车，那么带有前排加热座椅的1.8TSI手自一体豪华型车型(售价23.28万元)也是个不错的选择。
新迈腾B7L的轴距在上一代B6车型2709mm的基础上又增加了103mm，达到2812mm。而这103mm几乎全部用在了后排纵向空间上。因此迈腾的后排空间可以用奢侈来形容，上图中体验者177cm的身高在后排可以轻松的翘起二郎腿。不过由于车高的限制，头部空间仅有一拳。
B7L的后备箱延续了B6的大空间，后备厢深118cm、宽103cm、高53cm，官方公布容积保持565L不变，超过大部分同级车。后备厢一侧增加了隔板，方便放置零碎杂物，免得它们在后备厢中到处跑。在车内储物空间上B7L并没有比B6车型更多，B6驾驶门上的雨伞收纳盒在B7L上也没有延续。
B7L的动力系统在B6车型基础上增加了3.0L V6发动机，其余1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI与B6车型搭载的完全一致。B7L的3.0L V6旗舰车型最大功率184kW/6300rpm，峰值扭矩310Nm/3300rpm，传动系统搭配与2.0TSI车型相同的6速双离合变速器。
轮胎信息：
低配车型的16寸轮毂 高配车型17寸轮毂
迈腾不同车型配备两种轮毂及轮胎规格，1.4TSI和1.8TSI低配车型采用邓禄普轮胎，规格为215/55 R16 93W，是一款强调运动性和操控性的轮胎;1.8TSI高配和2.0TSI车型以及3.0L V6车型配备固特异轮胎，规格为235/45 R17 94Y。这是一款强调静音与舒适的轮胎，它舒适功能区的这层橡胶软垫能有效降低噪音，缓冲颠簸，带来舒适顺畅的行驶;同时比较耐磨，操控功能区坚实的胎肩花纹，越向外侧越坚固，延长了轮胎寿命。
购车推荐：1.8TSI豪华型
综合动力与配置，购买迈腾我们推荐1.8TSI豪华型车型。首先，1.4TSI动力稍弱，1.8TSI车型足以满足日常家庭使用和公务用途;其次，1.8TSI豪华型比舒适型车型贵出2.3万，配置上多了防夹电动天窗、前后8探头全方位泊车雷达、AFS智能随动转向氙气头灯、大灯清洗、双温区自动空调、车载220V商务电源及前排座椅电加热功能等，更具性价比，但推荐车型仅配备前排加热座椅，如果你需要双排加热座椅的话，那么就再拿出2万元选择尊贵型吧。
保养信息：
迈腾B7L的质保期与B6同为两年或6万公里(两者以先到为准)，首保里程为5000公里，之后的保养周期为10000公里。更换机油机滤及常规检查，包括工时费在内的小保养费用为700元，中期保养更换机油三滤的费用在1500元左右。
点评：迈腾B7L以更为沉稳商务的造型、更充裕的车内纵向空间以及大众的技术优势等为卖点，获得了国内众多消费者的认可。而且，B7L车型近乎原汁原味的欧洲车型风格也是很多消费者放弃新帕萨特的缘由。配置上，迈腾B7L的四款高配车型(尊贵型及以上)配备双排座椅加热功能，1.8TSI和2.0TSI豪华型车型配备前排加热座椅。
