如果你是一个喜欢车并且对现在路面上跑的车多多少少都有些了解的人，那你一定被你身边的朋友让这样一个问题给问烦过“我该买哪款车?”关键是你给他推荐完后你还有可能反被“教育”一顿。可能你是个好脾气，但我真对这个问题很头疼。每个人因为性格和经济实力差异原因造成对车的认识不一样，所以买车时的看重点也不一样。但当你像别人推荐国产品牌时，多数的人都眉头一皱......今儿咱就借着华泰即将发售的这款车来看看，看看咱们的自家车到底差在哪?
华泰紧凑车型-B21，这款车最早在2010年车展亮相，但不知出于什么原因迟迟没有上市。今天也终于看到了这款车量产后的模样，正式上市在3月份左右。
外观篇
“山寨宾利”，我相信华泰厂商肯定很反感这个词，我也确信如果他们看到这句话时候我会挨骂。但这个词被广为流传用来形容华泰B11却是一个不争的事实。但为什么很多人都觉得宾利漂亮，而它就会觉得丑呢?如果世界上没有宾利这款车，或者说宾利也是辆国产车......当然这里我只是先从外观来看。
这也是我为什么在文章开头会说这车不丑的一点原因，车尾算是我喜欢的类型，还是低调点来形容，起码不招人烦。我印象里在车展上见到这款车时尾部的凹槽应该是镀铬装饰条，不知道是不是配置的原因，实拍的这款车上取消了这样的设计。说实话，还是这样好看，简洁大方，有些不适合的东西硬要加上去看着总感觉很别扭。
LED尾灯确实符合大多数人的胃口，别小看这一点一滴的细节，我的一位同事就因为看上了奔驰C 的前大灯而果断出手，你也可能听说过有人就因为阿斯顿.马丁的水晶钥匙而把它提回家，但毕竟不是每个人都是高富帅，所以咱普通的老百姓只能把希望寄托在花更少的钱买到更多吸引眼球的东西。还有这排气，不得不承认在同一款车上面两个尾巴的车要比一个的好卖，虚荣心每个人都会有，这样一真一假的设计就是为了附和咱们这样与生俱来的天性，如果你认为只有自主品牌才会这么做，那你想想还有一款车叫“标志508”?
最后再从车身侧面来看看这辆车，身为紧凑车型，它真不小。4777/1794/1498mm的车身尺寸，轴距达到2678mm,这样的尺寸带来最重要的优势就是大空间，在后面会有所介绍。
内饰篇
转过来咱再来看看内饰，可能是我心理上的问题，总觉得只要国产品牌的内饰风格都差不了太多，好像一眼就能够看出来，但这款车内饰到多少改变了我这一看法，但带来的问题就是又从中看到了些模仿痕迹，还是用借鉴这个词比较恰当些。其实我觉得借鉴并不是不好的行为，咱从小不管学习什么家长或者老师可定会让我们先从模仿范例学起，好的东西学习过来有什么错呢?
仪表盘上的数据显示虽然没有什么科技含量，但这辆车的娱乐配置和电子配置还是比较全的，USB接口，导航娱乐功能，大灯高度调节，SD卡槽，真的够用了。
低配车型上没有多功能方向盘比较遗憾，毕竟这辆车上这么多娱乐系统呢，可能你会觉得这些可有可无，但当你习惯了以后，会感觉真的很方便。但这种拉丝材质我却比较喜欢，而且从缝线处可以看出质量还是挺靠谱的，只是和这款方向盘放到一起有点不搭。
从内饰来看到能反映出国产品牌车绝大多数的特点，配置丰富，极其丰富，在一些细节处理上也有了很大进步，但有些配置在实用性上还要加强，毕竟国产车大多都是针对普通老百姓的代步工具，而不是高端人士的玩具。
空间及驾驶篇
这样的空间没有什么不满意的，要记得这可是一辆紧凑级别的车。记得一档国外的汽车节目TOP GEAR里说过，中国人对于车内后排空间看的比什么都重要，这是事实，没办法，咱们国家的国情和生活习惯所导致，国产品牌当然要迎合国人的用车习惯和特点。
从储物空间来看，后备箱的空间但略显小了些，这也是由于追求车内后排空间所割舍的，而且后备箱开口较小，放置大点的物品可能会受到影响，不过后排座椅能够放倒，这到变相增加了储物能力。而车内一些小的储物空间也完全可以满足日常需求，没有什么亮点，但该有的也都有了。
动力及驾驶篇
华泰B21有两款发动机配置可选择，分别为1.5T柴油发动机和2.0L汽油发动机，2.0L的发动机是由三菱提供的，最大功率136马力;1.5T柴油发动机最大功率为92马力，当然如果你在北京，就只能跟这台1.5T的柴油版说再见了。
不得不说4挡手自一体变速箱有些落后了，由于没有实际驾驶过这款车，所以变速箱和发动机是否匹配的让人满意还不能断定。这个挡把设计虽然谈不上有多新颖，但您看看下面这二位......咱们的国产车真的在进步了。
这款车的悬挂系统与现在市面上见到的绝大多数家用车都一样，具体使用感受还要等驾驶以后才能得到。但这辆车的胎可真是够宽的，轮胎断宽面达到了225mm。16寸的五幅轮圈搭配玲珑品牌宽胎,优点就是驾驶平稳，缺点就是阻力大了，油耗自然也就上去了。
这车我就给您说到这了，是否值得购买还是由您自己定夺。其实我不否认国产车质量确实不像德国人那样“钻牛角尖”，也不像日系车那样用先进的技术博取厚爱。一辆质量非常过硬、发动机技术十分先进的国产车，我相信凭中国现今技术发展，并不是造不出来，因为你要知道绝大多数合资品牌包括进口品牌的加工制造都是国内。但这样一来成本也会加大，可是价格上去之后有多少消费者会青睐呢?毕竟咱们还在学习阶段，厂商学习的同时咱们老百姓也在学习，学习改变心态，给他们些包容，有能力就支持支持，要知道十年前咱还痴迷着“阿迪、对勾”，如今老外也穿上了咱的“李宁，安踏”，我相信有天在中国也能像欧洲像日本那样，满大街跑的都是咱自己的品牌。
