2013款凯越于2月1日正式全国上市，共推出了4款车型，对外观内饰方面进行了小幅升级，同时动力方面采用了全新的1.5L发动机和6速手自一体变速箱，并且引入了VoiceLink语音控制信息娱乐系统。下面就跟随我们的镜头，一起去看看新凯越到底发生了哪些升级?

       此次改款上市的新凯越共有4款配置，官方售价为9.69万-11.89万元，与老款车型官价变化并不大，不过考虑到2013款凯越新车上市，优惠幅度相对较小，因此在实际成交价上与老款车型预计会有一定差距，有兴趣的网友可以前往当地别克经销商详谈。

       此次凯越的改款主要体现在动力方面，外观方面的升级其实并不算大，并且大都集中在车头部分。2013款凯越的中网沿用了别克家族化的直瀑式设计，但和老款仍有细微差别，主要体现在中网的立体感比老款更强，并且将折现棱条从原来的别克LOGO上方移动到LOGO中部。而下格栅也采用了全新的长条格设计，并与两侧雾灯相连，比老款要大气运动不少。

       新凯越大灯的造型与老款凯越基本一致，但在灯组内部加入了冰蓝色的光环，不过遗憾的是在示宽灯打开时，蓝色光环并无亮光，只有在大灯完全打开时才会有亮光，效果较为一般。

       来到车身侧面，2013款凯越的变化很少，仅仅体现在后视镜造型，采用了更为圆润的设计，并且原来集成在后视镜上的转向灯移动到车身侧面门板上。轮毂方面，与2011款车型一样，2013款凯越也采用了14、15寸轮毂，除最高配的1.5L自动尊享版采用了固特异轮胎外，其余配置均配备玛吉斯轮胎。

       全新凯越的车身尺寸没有改变，长宽高分别为4515/1725/1445mm，轴距为2600mm。

       坐进新凯越车内，会有种似曾相识的感觉，除了挡把区域有较明显变化外，仅仅是一些细节上有所改变，如方向盘新增镀铬别克LOGO、中控台新增USB接口等等。另外，新凯越还首次引入了VoiceLink语音控制信息娱乐系统，但遗憾的是该配置为选装件，并且仅高配的两款尊享型可以选装。

       2013款新凯越首次引入了VoiceLink语言控制信息娱乐系统，主要集成了电话、蓝牙音乐、资讯查询、导航等操作。事实上，这一配置的功能与我们传统的嵌入式DVD导航屏幕相似，但最大的区别是，VoiceLink可以解放驾驶者的双手，采用语言命令，这样可以有效降低驾驶者因一只手离开方向盘以及视线转移而带来的驾驶安全隐患。不过略感遗憾的是，这个配置没有标配，并且仅有尊享版自动和手动车型可以选装。

       2013款凯越全系标配了带有USB接口的音响系统，而2011款车型上配备的AUX接口被取消。就实用性和使用的便利性而言，USB接口显然要更胜一筹。

       动力是2013款凯越变化最大的地方，新凯越搭载了上海通用最新的1.5L发动机，最大功率为83kW;最大扭矩为141Nm，百公里综合油耗6.6L，达到了欧五排放标准，并将老款的4速自动变速箱改为最新的6速手自一体变速箱，在油耗控制方面，相信会有所改善。

       2013款凯越的挡把也采用了全新设计，并且由原来的蛇形档位更改为直拉式的档位。钥匙方面，造型并无亮点，但我们发现电动钥匙中央的“远程发动机启动”图标不见了，后经我们对比官网配置并且与本地经销商确认后，证实2013款新凯越全系不再配备发动机远程遥控启动功能。虽然这一功能用到的次数并不太多，但在大冬天多少还有些用武之地的。

       总结：老款凯越以平均每月2万左右的全国销量，在该级别车型中仍是一款主力车型，但是较高的油耗以及日益增长的油价依然刺痛着不少老凯越车主的心，此次改款上市的新凯越对发动机和变速箱方面进行全面的升级，引入全新的1.5L发动机以及6速手自一体变速箱，对燃油经济性方面相信会有所改善。再结合外观以及内饰方面的些许年轻化改进，相信会让不少潜客心动吧。