2013款新凯越首次引入了VoiceLink语言控制信息娱乐系统，主要集成了电话、蓝牙音乐、资讯查询、导航等操作。事实上，这一配置的功能与我们传统的嵌入式DVD导航屏幕相似，但最大的区别是，VoiceLink可以解放驾驶者的双手，采用语言命令，这样可以有效降低驾驶者因一只手离开方向盘以及视线转移而带来的驾驶安全隐患。不过略感遗憾的是，这个配置没有标配，并且仅有尊享版自动和手动车型可以选装。

       2013款凯越全系标配了带有USB接口的音响系统，而2011款车型上配备的AUX接口被取消。就实用性和使用的便利性而言，USB接口显然要更胜一筹。

       动力是2013款凯越变化最大的地方，新凯越搭载了上海通用最新的1.5L发动机，最大功率为83kW;最大扭矩为141Nm，百公里综合油耗6.6L，达到了欧五排放标准，并将老款的4速自动变速箱改为最新的6速手自一体变速箱，在油耗控制方面，相信会有所改善。

       2013款凯越的挡把也采用了全新设计，并且由原来的蛇形档位更改为直拉式的档位。钥匙方面，造型并无亮点，但我们发现电动钥匙中央的“远程发动机启动”图标不见了，后经我们对比官网配置并且与本地经销商确认后，证实2013款新凯越全系不再配备发动机远程遥控启动功能。虽然这一功能用到的次数并不太多，但在大冬天多少还有些用武之地的。

       总结：老款凯越以平均每月2万左右的全国销量，在该级别车型中仍是一款主力车型，但是较高的油耗以及日益增长的油价依然刺痛着不少老凯越车主的心，此次改款上市的新凯越对发动机和变速箱方面进行全面的升级，引入全新的1.5L发动机以及6速手自一体变速箱，对燃油经济性方面相信会有所改善。再结合外观以及内饰方面的些许年轻化改进，相信会让不少潜客心动吧。