[车主之家 无锡资讯] 日内瓦车展前夕，宝马发布了一款全新车型——宝马3系GT。这款车定位在3系轿车版和3系旅行版之间，力图打动需要超大空间，但又看中动感造型和驾驶乐趣，对笨重的旅行车无感的消费者。从这个角度看，这款车简直就是为中国客户量身定做。作为宝马全新车型定位下的最新作品，这款车究竟能否达到宝马预期的目标呢?

       富于变化的新外观

       整体看去，3系GT与普通版3系一脉相承但又有所区别。“泪腺”大灯与大面积镀铬中网抢占了第一眼，保险杠造型也相当提神耐看，用“帅气”形容3系GT应该不为过。可以看出设计师在保持宝马家族特色的同时也在求新求变，而且这一次尝试颇为成功，至少小编我对这个造型毫无抵抗力。

       从侧面看去，3系GT外观与5系GT极为相仿，高高耸起的掀背造型无疑扩大了行李空间和后排头部空间，而且看着也很有Coupe跑车的感觉。整体俯冲式的侧面造型很有张力，小编个人感觉甚至比苗条的3系更有动感。此外，与5系GT不同的是，C柱小窗有些许变化，造型更加修长，与整个尾部搭配更协调。

       3系GT在尾部下的功夫是最大的。为了和注重豪华感的5系GT区别开来，3系GT整体线条简洁，并未采用镀铬装饰，与宝马X6类似的尾灯提升了这款车的动感，同时家族化造型也提升了夜间辨识度。

       隐藏式尾翼和大角度开启的尾门让3系GT兼顾动感和实用。隐藏尾翼不会给尾部增添过多不必要的部件，但需要的时候也能及时张开增加下压力。此外从图上就能看出一般状态下尾门开启角度已经很大，必要时甚至可以90度垂直打开。

       可以看出，虽然3系GT只是3系的衍生车型，但宝马依然精益求精在细节上不断完善。相比5系GT，宝马设计师对GT这一细分车型的理解更加深了一步，很多全新设计比如隐藏式尾翼未来甚至有可能出现在改款的5系GT之上。

       一脉相承的经典内饰

       从图上就能看出，3系GT沿用了3系的内饰，证明宝马对新3系的内饰还是颇为认可的。无论中控布局、当把造型还是带换挡拨片的多功能方向盘都完整呈现。

       见证奇迹的百变空间

       空间是3系GT的灵魂，不难猜测内饰设计师的大部分精力都放到了后排和行李箱空间。后排空间加高加宽后，整个空间可以用奢侈来形容。配合上最多1600L的行李空间，3系GT可以完美承担一家多口集体远足的需求。而这正是3系GT这款车想要为我们带来的。

       M套件版——额外的惊喜

       按惯例，宝马推出新车系时一般都会推出M套件版车型，此次3系GT也不例外。而且宝马也在M套件车型下了一番苦功，经典的保险杠造型和轮毂与3系GT搭配起来一点都不显唐突。内饰部分纯黑配色+蓝色装饰条的搭配让人一下就能认出浓浓的宝马风格。运动座椅则将M套件版的运动风进行到底。不用想也知道，这款车一定是3系GT家族最贵的一款，但这款车带来的额外惊喜还是很值得期待。

       动力源自现款3系

       宝马显然不可能为3系GT单独开发新发动机，因此沿用现款3系的发动机成为必然之选。目前，3系GT已有2种排量、3种功率的汽油机可选，除入门车型使用6档手动变速箱外，其余车型均标配8档自动变速箱。这些发动机和变速箱均沿袭了现款3系的调校。此外，宝马在欧洲还将提供两款柴油车型，这里就不多介绍了。

       小编总结：3系GT的推出，填补了普通款3系和3系旅行车之间的市场空白。无论在造型、空间还是细节上，3系GT都在向我们展现一个与众不同的自己：不牺牲动感造型的同时兼具奢侈的乘坐空间和灵活的装载能力，外加吸引人的全景天窗和掀背造型。这一切都可以总结成一句话：背起行囊，带上家人，一起到郊外撒欢儿吧。

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