其实“DS”系列车型早在上世纪五十年代就曾出现过，当时就是以独树一帜的设计风格引起轰动。如今，当它再次来到我们视野中时，它依旧保持着它一贯的风格 ——Different SPIRIT，中文意思就是与众不同的精神，缩写即为DS。在今天这个追求个性的时代当中，人们对车的要求已经不仅仅满足于代步，有的用来彰显身份，有的则是用来营造个性自我的。而DS5就是后者，带有超乎想象的设计，无论走到哪，我相信您都是吸引眼球的一份子。

       若是从格栅看起的话，我倒觉得还是很好理解的，标志性的大嘴融合双人型LOGO和亮黑色中部饰条本身就已经很显眼了，或许雪铁龙认为它还不够大吧，又将保险杠底部进气口整合在内。不规则灯桶的大灯采用氙气大灯结构，外侧的LED日间行车灯造型出色，发光效果也足够让人满意，顶部贯穿整个机器盖的灯眉是亮点所在，法国人的创造性思维总能收获不错的效果。

       车头两侧的设计很新颖，凌厉的转向灯造型和雾灯被弯刀状的导流孔相连，而导流孔也很争气，并不仅仅是装饰，四开口的它可以更好地为轮胎和刹车系统降温，如此设计让DS5看起来运动感相当出色。

       我确实没想出DS5有什么竞争对手，这款起步售价接近30万元的另类跨界车确实难找对手，如果一定要找的话，相似体型的也只能想到宝马X1，但两者的风格简直差异太大了。车辆长度宽度都很不错，如果就数值来看1513mm的身高很可以了，但是跨界风格的它让车内空间会有一定的压缩，而2727mm的轴距数值满足五人乘坐并不会拥挤。

       侧面车身展现了法国人的浪漫主义情怀与创造性思维的完美结合，修长的灯眉覆盖过整个机器盖后一直延续到A柱，如此夸张且富有想法的设计，我只在概念车上才见到过类似的，大尺寸倾斜的A柱三角窗将车辆的流线型塑造得更好。新颖的腰线却在后门处上拐融入到后车门中，车顶的设计也有类似做法，终止于D柱之前。如此一来，C、D柱的装饰完全交由黑色私密玻璃，全黑设计的它带来环抱式的感觉，很有未来车型的感觉。全黑车顶的设计提升了视觉效果，即使俯视看它的话会也是相当漂亮。

       如此漂亮且富有创新的DS5，自然不会因为轮毂的造型有着任何拖累，17英寸Hobbart双色轮毂兼具时尚和运动感，米其林Primary HP虽是款偏重静音的产品，倒也不会在操控性上有多少妥协，225mm的轮胎宽度足够日常使用。

       车尾倒是具备了一定的跨界车模样，较为高耸宽大的车身，紧收的环抱式玻璃以及较高的后保险杠确实有那么些感觉。较为平整的尾部反倒凸显了凹陷的尾灯，这样的设计和车头有着一定的呼应。LED导光带式尾灯在法国人手里变成了酷似飘动的丝带，这实在让人有些惊叹，不规则的尾灯和他们发散的思维是一个路数的。