愉快的春节长假已经结束虽然我们很不愿意承认，但紧张的工作又开始了，所以大家也要收好心态准备在新的一年有所收获。常言道新年新气象，购车也要有新的选择才合适，所以在理清思路后为大家推荐四款在年前新上市且关注较高的SUV车型，他们分别是斯巴鲁新森林人、三菱新欧蓝德、标致3008与福特翼虎。
斯巴鲁新一代森林人
售价区间：22.98-33.48万
在去年12月19日斯巴鲁全新一代森林人宣布上市，全新的外观设计受到不少网友的评论意见褒贬不一，绝大部分都消费者对于全新的造型还是很叫好的，而少数人对于这种更为凶悍和增强运动感的设计并不感冒，但要知道面对更多竞争对手就必须要成长，编者到觉得新森林人凶猛的造型与其出色的性能表现更相符，而老款略显文雅的设计是时候需要改变了。
但在内饰方面新森林人缺少了点激情，设计上参照了之前的斯巴鲁XV，中规中矩的设计，没有太多亮点。没有了环抱式的创意、没有了大面积的银色饰板，相比更野性的外观要朴实不少。但内饰的细节与功能上很有内容，例如位于中控台上方的显示屏提供了非常丰富的信息显示。
在空间表现上，新森林人相比上一代车身尺寸增加不多，但轴距增加了25mm达到了2640mm，所以相比老款空间表现要更好，实际体验者身高1.83米坐进车内，头部仍然有一拳左右的空间可以说非常充裕。在前排座椅不动的情况下，坐进后排，腿部也仍然有一拳左右的空间表现，足以满足大多数人的需求了。
喜爱斯巴鲁的朋友很大一部分都是看中了其引以为傲的水平对置发动机而来，其中2.0L涡轮增压发动机的最大功率达到了170千瓦，最大扭矩为350牛米，动力输出表现几乎与老款2.5T相同，但是相差0.5L的排量与全新匹配的6速CVT变速器在燃油经济性上要有更好的发挥。
而另外一方面四驱系统也是森林人的杀手锏，新森林人全系配备全时四驱系统，高配车型配备的X MODE驾驶辅助系统，可以自动根据路面状况，对动力输出进行调整，提高中央差速器效率，达到提升通过性和脱困性的目的。
点评：全新一代森林人的整体表现给人留下了深刻印象，凶悍的外观设计也不适时尚感，而且水平对置发动机和全时四驱系统更是有着出色的性能表现，综合来讲不论是家用还是偶尔疯一下全新一代森林人都能满足大多数人的需求。
东风标致3008
售价区间：15.97-21.47万
国产标致3008是在1月9日上市的，编辑部的同事对这款车型印象极为深刻，因为就在上市前2012年12月21日世界末日那天我们的同事参加了这个被大家笑称“有去无回”的试驾活动，当然谣言在当天也就不攻自破了，所以这位同事也毫无顾忌的进行了体验，有兴趣了解详情的朋友可以点击文章最下方的相关阅读进行了解。
东风标致3008是一款城市跨界SUV车型，其车身尺寸为4428×1840×1652毫米，相比进口版本略有增加，2613毫米的轴距则保持不变。造型方面，国产后的东风标致3008采用了最新的标致家族设计，而宽大横置的进气格栅、大尺寸的下护板与更多镀铬元素的加入与进口版相比要更受消费者喜爱。
内饰方面，东风标致3008的车内布局变化不大，灵感来自Mirage幻影式战斗机的设计十分吸引眼球。矩阵排列的按键区，以及副驾驶位置的扶手，使得3008的内饰十分粗犷。而在配置方面，全系标配车身稳定系统与上坡辅助系统是其最大亮点。
内饰方面2613mm的轴距长度并不突出，但实际驾乘空间表现十分宽裕，可以看到身高1.85米的模特坐入前排头部有三指的余量，而后排腿部空间达到了一拳，后排头部依旧为三指。
在动力方面，标致3008提供了2.0L与1.6T动力选择，其中1.6THP发动机与MINI上使用的为同一款，最大功率达到了120千瓦/6000转，最大扭矩为240牛米/1400-4000转，与发动机匹配的是6速手自一体变速器。
点评：话说法国人的设计在国人看来一向是特立独行，但个性过儿就完全不是一个概念了，好在近几年标致与雪铁龙都学乖了，并不想以往那么盲目的最求个性，把消费者实际的需求放到了首位，所以标致3008不论是外观还是内饰的设计格外顺眼，也很有新意。
长安福特翼虎
售价：19.39-27.58万
翼虎是近期上市的紧凑级SUV热度最高的新车之一，大气时尚的外观带有福特品牌家族化特点，同时硬朗紧凑的造型也完全符合主流SUV的定位。
翼虎的内饰大家定不会陌生依旧是福特全新的家族式风格，在设计上与福克斯基本相同，而熟悉的SYNC多媒体互动系统也配备到了其中，这也使得中控台更为简洁，很多操作都可由这里轻松完成。在配置方面，翼虎也同样全系配备了车身稳定系统与上坡辅助系统，而在安全配置上主驾膝部气囊也是全系标配的。
在空间方面，翼虎达到了2690mm的轴距也使得腿部空间表现充足，同时后排底盘平整化的设计也为更多人乘坐提供了便利，不仅如此，第二排乘客还可以通过边缘的把手来进行调节。另外翼虎的尾门还带有感应式开启功能，这是一项轻松又“好玩”的配置。
在动力方面，福特为翼虎提供了1.6T与2.0T两种动力选择，其中这台2.0T涡轮增压发动机最大功率达到了178千瓦/5500转，最大扭矩为350牛米/3000转，与之匹配的是6速手自一体变速器。悬挂方面，前为麦佛逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂，而在助力系统上，1.6T车型为电动助力，2.0T车型均为电子液压助力。
点评：翼虎之所以在上市后受到如此高的关注，主流时尚的外观设计和高配置以及合理的定价是主要原因。而从国内消费者另一个角度考虑，新产品带给了大家新鲜感觉，在购车群体越加年轻化的今天，大众品牌同质化的产品以及高保有量缺少了太多个性，所以在这个时候翼虎在合适的时间出现就受到了极高的重视。
进口三菱欧蓝德
售价区间：22.98-37.40万
三菱欧蓝德想必大家都非常熟悉，但是看到眼前这款全新欧蓝德有点难以分辨，确实全新欧蓝德的外观进行了很大的改动，前脸的设计是主要变化，源自于概念车造型设计有些抢眼，但国内消费者能否接受个人持保留意见。
欧蓝德的内饰相比上一代大有改观，向驾驶员一侧偏置的中控台很有质感，黑色漆面配深色木纹饰板，小巧的三辐方向盘依然遮掩不住三菱品牌的运动本质，但内饰整体依旧简约丝毫没有改变，这也是日系车最传统的风格设计。
在空间上，新欧蓝德2670mm的轴距有着不俗的腿部空间表现，身高1.75米的体验者坐入后排头部有一拳的余量，而腿部达到了两拳之多。另外新欧蓝德还提供有7座车型，但实际空间表现不佳。
新欧蓝德取消了3.0升V6动力版本，仅提供了两款动力选择，分别是2.0升和2.4升两款发动机，动力参数都有细微调整;其中2.4L发动机最大功率为124千瓦/6000转，最大扭矩为22牛米/4200转，传动方面全系均匹配6速手自一体CVT变速器，全系配备ECO节能驾驶模式，更加注重燃油经济性。
点评：老款欧蓝德在同级别竞争对手中还是很有优势的，但与各大品牌热门车型相比欧蓝德总是很难让人提起，所以这次新一代欧蓝德进行了一次大变脸，全新的造型确实有些科幻色彩确实赢得了很多眼球的关注，不过又有一个很实际的问题就是销量，在消费者惊艳于前卫外观设计的同时，会有多少人买单还要看日后的市场表现，所以在2013年新欧蓝德也值得大家考虑。
