308 SW的方向盘手感很好，并且平底的设计给人带来了更多的动感元素。但尺寸较大，驾驶过程中缺乏一些乐趣。将多功能按键藏在后边的做法，让它看上去光秃秃的。规规矩矩的中控台设计让大部分消费者很容易就习惯了按键的位置，粗壮的方向盘不仅手感出色，并且大小适中。

       308 SW的多功能按键羞涩的藏在方向盘身后，在试驾的这两天中我几乎没有勇气是尝试适应它。镀铬仪表盘中间有一块小巧的显示屏，内部提供的信息并不是很多，那是因为在中控台上还有一块信息量更大的行车电脑显示屏。

       高尔夫旅行版的行车电脑则完全集成在这块小屏幕内你，通过方向盘上的快捷按键就能够顺利操作。如此小的按键在行车过程中使用还是非常不便的，但308 SW依然传承了这个法系车惯用的设计。同样拥有全景天窗，但是308 SW仅仅是一块尺寸较大的玻璃而已，并不能打开。

       如果想和大自然来一个亲密的接触的话还得是高尔夫旅行版，它的两段式天窗的前半部分可以完全打开。真皮座椅和电动调节随着配置的不同两车都有提供，但记忆功能是308SW独有的，这对于三口之家来说还是比较实用的。再次吐槽一下大众的座椅调节方式吧，虽然功能挺全，但是使用起来确实太麻烦了。

       一直想不通为什么在主驾驶这个位置上提供拉手，如果可以像308 SW那样提供一个眼镜盒就实用多了。高尔夫旅行版不仅提供了前后排中央扶手，并且前排中央扶手还可以上下以及前后调节，很轻松就能找到适合自己的位置。 308 SW的副驾驶座椅还可以通过搬动扳手放倒，以便在车内放入较长的物品。

       308 SW为后排乘客提供了小桌板本已令我惊喜，而副驾驶座椅下方的抽屉使用起来更是方便快捷。高尔夫旅行版不仅为后排乘客提供了中央扶手，并且还有独立的杯架方便使用。后排手动遮阳帘的加入让坐在308 SW后排的乘客感到了格外的呵护。