长城汽车——长城C30
厂家售价：6.45～8.35万
2013款的长城C30外观相较2012款并没有太大变动，通过上面对比图像我们就能一目了然。无论从车身的腰线还是车顶的弧度，甚至是前脸的轮廓，大灯的面容，尾部的轮廓，都保持高度一致，这也就说明，2013款的长城C30的大改动并不是在外观。车身尺寸长宽高分别为4452mm/1705mm/1480mm，轴距为2610mm。
2013款长城C30的上进气格栅数量相较2012款有所减少，由三条变成了两条，在下进气格栅处，2013款C30在边框增加了镀铬装饰，精致度和潮流感有所增强。
总的来说，2013款长城C30在外观方面给我的感觉变化并不是很大，日行灯虽然只在高配车型上设置了，但6-8万左右的售价还是可以让我们愿意买一份安全的。
进入到，你会发现2013款长安C30的变化原来在这里。虽然整体采用了与2012款一样的上深下浅式布局，但这种内饰布局在众多同等级车型中普遍应用，消费者反应很好。而且，不用太仔细看也能看出，2013款长城C30的内饰已经较原款进行了大升级。
仪表盘也是2013款长城C30的一大变化，前卫的炮筒式设计加强了内饰的动感 彩色的仪表显示也让新款C30更具年轻气息，仪表盘中部的安全带未系提醒等设置也是其变化的最直接凭证。2013款长城C30的方向盘采用了较普遍的三幅式设计，我们拍摄的手动豪华版方向盘材质为塑制，2013款只有在手动精英和CVT精英版上采用了真皮方向盘。
在中控台的设计上，我们看到了2013款长城C30的巨大改变，如果不告诉你这是一款6-8万左右车型中控台，你一定以为这最起码是一款10万以上车型的配置。
动力方面，2013款长城C30延续了2012款的动力心脏，依然搭载自主研发的1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW，最大扭矩138N·m。变速器方面，2013款长城C30搭配了5挡手动及CVT无级变速箱，我拍摄的这款车型为手动豪华版，搭载的是5速手动变速器。
