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合资代步小车究极对决 大众POLO对比本田飞度
2013年02月02日 10:02 来源: 腾讯汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]说到8-12万元的代步小车,人们肯定会最先想到是大众经典的POLO,因为POLO凭借它最初进入中国时的大量进口部件和结实的车身培养了十分过硬的口碑,所以POLO每次换代,它的销量都不会有起伏,一直站在这个级别车型的顶端。但是它并不是没有对手,飞度是本田在日本本土市场少数几个能保持坚挺的车型,而它在中国市场的市场竞争力和占有率也一直很强。

       内部配置对比

说到8-12万元的代步小车,人们肯定会最先想到是大众经典的POLO,因为POLO凭借它最初进入中国时的大量进口部件和结实的车身培养了十分过硬的口碑,所以POLO每次换代,它的销量都不会有起伏,一直站在这个级别车型的顶端。但是它并不是没有对手,飞度是本田在日本本土市场少数几个能保持坚挺的车型,而它在中国市场的市场竞争力和占有率也一直很强。
说到8-12万元的代步小车,人们肯定会最先想到是大众经典的POLO,因为POLO凭借它最初进入中国时的大量进口部件和结实的车身培养了十分过硬的口碑,所以POLO每次换代,它的销量都不会有起伏,一直站在这个级别车型的顶端。但是它并不是没有对手,飞度是本田在日本本土市场少数几个能保持坚挺的车型,而它在中国市场的市场竞争力和占有率也一直很强。

       在内饰设计方面,POLO和它的兄长朗逸在思路上并不不同,大概的布局都是一样的,只是在用料上有所缩水,在做工上的缩水都不算大,总之就是让人很好上手的那一类型。飞度的内饰在经典和前卫之间找到平衡,它的中控是偏向驾驶席的,而它的三幅方向盘在造型上也很运动。

说到8-12万元的代步小车,人们肯定会最先想到是大众经典的POLO,因为POLO凭借它最初进入中国时的大量进口部件和结实的车身培养了十分过硬的口碑,所以POLO每次换代,它的销量都不会有起伏,一直站在这个级别车型的顶端。但是它并不是没有对手,飞度是本田在日本本土市场少数几个能保持坚挺的车型,而它在中国市场的市场竞争力和占有率也一直很强。

       在安全性配置方面,POLO具有前排正面双气囊和前排侧气囊,并具有ISOFIX儿童安全座椅接口和发动机电子防盗。飞度具有前排正面双气囊,前排侧气囊,LATCH儿童安全座椅接口,发动机电子防盗。两车的被动安全配置都仅覆盖了前排,应该是出于成本控制的考虑,但是两款车型都配备了儿童安全座椅,不愧是热卖经典车型,不会在这个方面有漏洞。

       在操控电子设备方面,POLO具有ABS和EBD,除此之外没有其他的电子设备,而飞度同样只具有ABS和EBD。在这方面,两款车型的表现都不算好,作为价格超过十万的车型,应该有更多成本用在这方面的,飞度还可以说是车型较老,而POLO就没有任何理由了。

说到8-12万元的代步小车,人们肯定会最先想到是大众经典的POLO,因为POLO凭借它最初进入中国时的大量进口部件和结实的车身培养了十分过硬的口碑,所以POLO每次换代,它的销量都不会有起伏,一直站在这个级别车型的顶端。但是它并不是没有对手,飞度是本田在日本本土市场少数几个能保持坚挺的车型,而它在中国市场的市场竞争力和占有率也一直很强。

       在方向盘方面,POLO的方向盘具有方向盘上下前后四向调节功能,是真皮方向盘,但没有集成多功能键。飞度的方向盘同样是真皮的方向盘,也具有前后上下四向调节功能。两款车的方向盘都表现的中规中矩,既没有太豪华,但是也不会寒碜。

说到8-12万元的代步小车,人们肯定会最先想到是大众经典的POLO,因为POLO凭借它最初进入中国时的大量进口部件和结实的车身培养了十分过硬的口碑,所以POLO每次换代,它的销量都不会有起伏,一直站在这个级别车型的顶端。但是它并不是没有对手,飞度是本田在日本本土市场少数几个能保持坚挺的车型,而它在中国市场的市场竞争力和占有率也一直很强。

       在多媒体配置方面,POLO具有泊车辅助,外接音源接口,支持MP3读取的单碟CD,4喇叭音响系统。飞度具有外接音源接口,支持MP3读取的单碟CD,4喇叭音响系统。两款车在这方面的表现都不算很好,只提供了基础的娱乐功能,而POLO表现稍好的地方时它提供了泊车辅助。

       在舒适性配置方面,POLO拥有带防夹手玻璃和防紫外线玻璃的前后电动车窗,后雨刷以及带花粉过滤的手动空调;飞度拥有电动天窗,带车窗防夹手功能的前后电动车窗,带花粉过滤的手动空调。另外POLO是可以选装电动天窗和自动空调,但是这样势必使它更贵,所以没什么意义,还显得小气。

说到8-12万元的代步小车,人们肯定会最先想到是大众经典的POLO,因为POLO凭借它最初进入中国时的大量进口部件和结实的车身培养了十分过硬的口碑,所以POLO每次换代,它的销量都不会有起伏,一直站在这个级别车型的顶端。但是它并不是没有对手,飞度是本田在日本本土市场少数几个能保持坚挺的车型,而它在中国市场的市场竞争力和占有率也一直很强。
说到8-12万元的代步小车,人们肯定会最先想到是大众经典的POLO,因为POLO凭借它最初进入中国时的大量进口部件和结实的车身培养了十分过硬的口碑,所以POLO每次换代,它的销量都不会有起伏,一直站在这个级别车型的顶端。但是它并不是没有对手,飞度是本田在日本本土市场少数几个能保持坚挺的车型,而它在中国市场的市场竞争力和占有率也一直很强。

       在座椅配置方面,POLO的前排座椅具有手动高低调节,后排座椅可以按比例放倒;飞度的前排座椅具有手动高低调节功能,第二排座椅可以按角度调节靠背,并能按比例放倒。尽管它们的材料都不算高级,但是功能都较为实用,而实际的乘坐感都不差。

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