内饰氛围：

       落座BMW 328i车内，第一眼的惊喜来自于略微偏向驾驶者的中控台--这已经旗鼓鲜明的体现了谁是这台车上最重要的客人。我们很高兴看到这个特征在F30上再度回归。再加上粗壮而小巧的方向盘、相当低矮的坐姿，朴素简洁的仪表，是不是已经在刺激你的驾驶欲望了呢?

       BMW 328i运动设计套装的动感元素全面渗透到车内，车外酷黑的装饰件与火红色的车身搭配相得益彰，而以黑色为主基调的内饰里几抹红色缝线也同样显眼。仪表台采用黑色抛光饰板与红色饰条搭配的组合，有种浓郁的“街跑”气氛。

       就整体内饰质感而言，除了不同设计套装带来的氛围差异外，我们感觉进口的328i在工艺上并没有显著强过国产3系Li，很多细节的塑料件质感并不显得高级，但极致精密华丽的内装并非BMW 3系的卖点，而且这并不会给人带来任何不良印象，因此我相信BMW的粉丝们完全可以接纳它。

       方向盘尺寸紧凑环身粗壮，是适合在山路攻弯的样式。这一代BMW 3系的方向盘的真皮质感比较粗、手感也偏硬，日常驾驶可能会觉得舒适性不足，但这样的手感恰好可以大幅提升手掌与方向盘的摩擦力，是为更激进的驾驶所设。而换挡拨片也改为左减右加的布局，虽然我感觉跑多弯赛道时它并不如以前左右都可加减挡的操作方式方便，但它更符合普罗大众的操作习惯，算是适应市场需求的变化。

       科技感十足的电子换挡杆、iDrive和驾驶模式选项占据了中控台下半部分的核心，值得注意的是进口BMW 328i并不像国产的3系Li那样配备电子驻车系统。相信这一做法并非纯粹为降低成本而为之，毕竟选择标轴版3系的客户对驾驶乐趣看重更多，传统手刹拉柄方便作出高阶层的极限操控动作，而且机械感十足的操作也带来更全面的“驾驶”体验。