对于国内市场来说，定位于运动的车型几乎就可以同小众车型划等号，这一点从各大厂商为中国消费者“定制”的长轴距车型就可见一斑。今天要对比的是宝马320i和沃尔沃S60 T5，两款进口车型均搭载2.0T发动机，都保持着最原汁原味的运动基因，30万以上的售价有许多大空间、舒适的车型可以选择，这两款主打运动的中级车不一定是你的那杯茶，但在接触之后必定会为之魂牵梦绕。

       宝马320i扁平的车头营造贴地的视觉效果，引擎盖的棱线营造出气流绕过车身时的线条，充满动感之势。天使眼大灯是马宝“双肾型”进气格栅之外的又一标志性设计，下格栅把两侧雾灯连接起来增强一体感。

       沃尔沃S60的“X”前脸和六边形镀铬中网是沃尔沃最新的家族式设计，前脸线条简洁流畅。从正面看大灯呈现水滴形状，大灯与中网之间是独立的LED日间行车灯，由于取消了雾灯，大灯下方为黑色蜂窝格栅，不过格栅是被封死的，仅起到装饰作用。

       在配置方面，宝马320i时尚型在外部的便利性配置上并不丰富，如后视镜加热和折叠功能在高配车型上才能看到，但随动转向大灯这样实用的配置也没有配备似乎有点太简配了。沃尔沃S60T5智雅版除了雾灯、防紫外线/隔热玻璃之外，配置都比较齐全，在日常使用中显得更为便捷和人性化。

       两款车的尺寸都非常接近，宝马320i硬朗的腰线让车辆的整体更为平稳大气，沃尔沃S60前低后高的流线型车身紧凑动感，而实际上的外围尺寸，沃尔沃S60比宝马320i略微大一点，轴距方面则是宝马320i要领先34mm。

       短尾设计是两款运动车型的共同特征，宝马320i的尾部充满宝马家族的设计语言，除了行李箱上沿的小扰流板造型之外就没有太多的运动元素，LED尾灯是车尾的亮点之一。沃尔沃S60的尾部较为厚重，流畅的造型与前脸互相呼应，L型尾灯同样是沃尔沃的标志性设计，双排气管彰显动感激情。

       宝马320i采用上下对称的梯形，整体设计简洁大方，拍摄的宝马320i时尚版最明显的要数大尺寸的显示屏超越了同级别许多对手，进口320i时尚版车内没有看到高配车型那样多的铝合金饰条，相比同价位的沃尔沃S60智雅版显得更为朴实。

       沃尔沃S60内饰设计没有宝马内饰那么有层次感，但相比同价位的雅致版在中控细节有比宝马320i时尚型要有档次例如：空调出风口多一些铝合金饰条使得S60雅致版内饰要比S60有豪华。不过宝马采用的iDrive系统使其比起还留有数字键盘的的沃尔沃S60要简洁许多。

       宝马320i时尚版方向盘采用的是新款方向盘只是与加装运动套装以及豪华版车型相比看上去少了几分档次，甚至会让你误会是旧款3系的方向盘。两款车都主打运动，却都没有在方向盘下方看到以提高驾驶乐趣著称的换挡拨片。沃尔沃S60智呀版相比宝马320i时尚版要多了定速巡航功能。

       两款车的仪表盘不约而同的都是圆环组成而且都是以黑底白字。宝马320i仪表盘设计较为朴实在发动机转速表下有动力回收的显示带。沃尔沃S60的指针采用红色以及两圆环中植入了两个液晶屏样式比起宝马仪表盘看上去科技感更为强烈。

       宝马320i内饰设计传承了现款的家族风格，更多高档材质的运用提升了内部档次。以驾驶员为中心的中控台营造出一种飞机座舱的感觉，按键设计也更加人性化。中控台上方的液晶显示屏，除了出众的色彩与分辨率以外，超薄的设计亦是提升了科技感与时尚感,倘若显示屏能够收缩那么就更好了。全系标配的第二代i-Drive系统能够提供驾驶者非常棒的驾驶操作体验。

       沃尔沃中控的特色悬浮式中控，这样的设计有点是提高车内空间的利用率。相比起宝马320i的显示屏就要小许多，中控依然采用数字键犹如一台 PDA镶嵌在车中，操作起来有点过于复杂。空调控制区域就形象多了，让人能够简单明了。整体而言宝马320i的中控要比沃尔沃智雅版的要简洁很多。按操作系统来说宝马的要比沃尔沃容易操作。沃尔沃更注重的是安全方面的配置。

       两款车在座椅方面都处理得相当到位，驾驶座位都是电动调节以及具有多组座椅记忆。320i座椅设计注重运动感，包裹性很强。米色真皮内饰并没有令人感觉到沉闷，当然如果你选择运动套件你会得到全黑内饰以及带红线的真皮包裹座椅。整体而言宝马座椅在兼顾运动的同时也向家用稍微做了妥协。

       沃尔沃S60座椅头枕设计得更贴近我们看到的赛车座椅包裹性相比宝马320i要强，较大的头枕经过一定的设计能够很好的承托头部，在车辆受到强烈冲击时能很好保护车内乘客的头部和颈部。两款车都为后排配备了出风口，这是值得表扬的!而沃尔沃S60出风口设置在B柱上，而宝马320i后排出风口设置在前排中央扶手后方。使用起来沃尔沃S60出风口会更贴近后排乘客。

       从我们收集回来的数据对比，两款车型整体空间属于适中。宝马320i前排空间要比沃尔沃S60要有优势,后排乘坐空间方面沃尔沃S60要有优势，整体差距不算太大。

       两款车的储物空间都比较实在，均能够满足日常家用出行的需求。宝马320i行李箱拥有480L容积而且后排支持4/2/4的放倒，比起沃尔沃S60 380L后排4/6放倒容易以及机动性要好。

       宝马320i搭载一台由BMW集团开发的代号为N20B20的2.0L 直列4缸涡轮增压发动机，采用双涡管单涡轮增压技术，同时拥有BMW Valvetronic电子气门、双凸轴可变气门正时系统(Double VANOS)，从而获得135kW(184Ps)/5000rpm最大功率和270Nm/1250-4500rpm峰值扭矩。

       沃尔沃S60 T5搭载的是2.0L直列5缸涡轮增压发动机，沃尔沃曾经用4缸发动机替换过这款T5的5缸机器，但如今5缸发动机的再次回归可以看出瑞典人对此非常执着，这台发动机的最大功率为157kW(214Ps)/6000rpm，最大扭矩达300Nm/2700-5000rpm。

       宝马320i采用德国采埃孚(ZF)公司型号为8HP45的8挡手自一体变速器，取代了旧款车型的6挡手自一体变速器，现款宝马320i 装备的ZF 8HP的换挡时间仅为200毫秒，换挡速度已经接近双离合变速器。沃尔沃S60匹配6挡Geartronic手自一体自动变速器，此款Tiptronic 技术的TF80-SC变速器来自日本爱信精机株式会社，顺带一提，旧款沃尔沃S60使用的是PowerShift 6挡湿式双离合变速器。

       宝马320i是前置后驱车型，悬挂形式采用双球节弹簧减震支柱前桥，后五连杆后悬架，提供两年不限公里的整车质保。沃尔沃S60是前置前驱的驱动形式，悬挂类型为常见的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，提供两年或10万公里整车质保。

       总结：两款车从外观设计风格与内饰风格有各品牌的家族式特征的同时，两款车在外观设计、内饰动力设计方向都相当接近，并且在主打运动的同时却又向家用有所妥协。选择任何一台相信都是不错的选择。非要在两者选其一的话，这就要看消费者更注重哪一个品牌核心内容。