1月22日，长安福特公布了旗下小型SUV翼搏的预计售价，新车下设六款不同配置车型，预售区间为9.48万-12.98万元。福特翼搏定位紧凑型SUV，是长安福特旗下最小的一款SUV车型，而9.48万的最低入手价也使其颇受关注。然而，9.48万的价格让我们总有一种似曾相识的感觉，跳动一下思维，脑海中突然呈现出奇瑞瑞虎的身影，而瑞虎经典版 1.6L MT 豪华型的售价正好也是9.48万，这就呈现出一种奇特的局面，同为9.48万，究竟选择自主强者瑞虎还是合资强者福特翼搏更合适一点呢?网上车市接下来为您做一下具体对比分析，看过之后您就知道哪个更合适一些了。

       基本参数对比：

       在车身尺寸方面，翼搏在宽度和轴距上占有优势，而瑞虎经典版则在长和高度上更胜一筹。就尺寸来说，翼搏更偏向于内部驾驶空间的宽敞，而瑞虎经典版则偏向于外观更加大气。而从离地间隙来看，瑞虎190mm的距离在通过性方面要明显优于翼搏的172mm，这也就说明在越野性能上更优秀一些。而从轮前距和轮后距的对比值来看，翼搏的数值相对较大一些，因此在行车稳定性上略好一些。在保修里程方面，翼搏的三年或10万公里虽然并不算最实惠，但比起瑞虎经典版的两年或6万公里还是厚道了许多。轮胎规格方面，翼虎经典版的215/65 R16的前后尺寸轮胎显然更适合于越野，而翼搏的205/60 R16则更偏向于城市化。

       从基本参数上看翼搏更偏向于城市化SUV，追求的是驾驶的舒适度和稳定性上。而翼虎则更偏向于越野性质，在外观上更加大气一些，通过性上也表现的不错。

       动力参数对比：

       在动力方面，显然瑞虎经典版最大功率87.5kW，最大扭矩147Nm的1.6L发动机要比翼搏的最大功率81kW，最大扭矩140Nm的1.5L发动机更加强劲一些。

       变速器方面两款车型都配备了5速手动变速器，而1.5L+5MT与1.6L+5MT的动力总成在如今也比较常见，表现得都还很不错。至于前后制动器方面，虽然瑞虎的前后都是盘式的刹车从理论上来讲要比翼搏的前盘后鼓刹车要好，但这也不是一个定论，具体还要看实际驾驶情况而定。不过在制动器的整体成本上，翼搏要比瑞虎经典版低一些。