如果你是一个对运动能力要求很高的人，我会为你推荐这款车。如果你是一个对安全保障要求很高的人，我也会为你推荐这款车。可能有人会发出质疑，一款车如何能够兼顾运动与安全，这样的车不但有，而且还有不少。今天要为大家介绍的这款车只是其中之一，但在这两方面的表现上，它绝对称得上出类拔萃。
在正式嫁入吉利后，沃尔沃最近其实没有什么太大的动作，推出新车和改款是沃尔沃当下最忙的事情，但你会发现，虽然在改款但沃尔沃旗下车型的样貌却都没什么改变。那是因为此次改款的重心并不是给人们新意，而是在进行着历史前进的必修课。正如2013款S60，可能你很难发现它有哪些变化，但当你知道了变化的重点后，自然也就会明白这次改款的必要性。
S60在设计上其实并没有什么让你感到锋利的地方，这或许与其在安全方面的优势有相辅相成的作用。大量安全配置的提供和应用，让这款偏重运动能力的车型也具备着家族传统的高安全系数。
T6版本除了轮毂和尾部的铭牌之外，基本与普通版T5的高配车型没什么样式上的差别。但当你在路上见到尾部标识着T6AWD铭牌的S60时，就要琢磨一下你一直以来被自己认为是神器的2.0T，跑起来是不是会连它的尾灯都看不到。
由于本次改款并没有对设计发生改变，所以内饰在样式上也并没有变化。唯一出现的改变就是不同车型上，不同的配置提升。虽然有增配，但价格也相应有一定提升，至于性价比提升还是下降，对照下面的配置提升表即可明确得知。
沃尔沃内饰设计中给我留下最深刻印象的，就是仪表盘和悬浮式中控台设计，这些都是沃尔沃一直以来作为标志性设计展示在人们眼前的特征。设计在中控台功能区的MY CAR按键，一旦点击进入，便会让你深深陷入沃尔沃的安全世界里，等你完全研究明白，也就知道为什么它是一款安全的车了。
沃尔沃的座椅设计是我个人比较喜欢的一款，虽然有很多座椅都能够坐到兼顾运动与舒适，但相比之下我还是更喜欢这套座椅的整体感觉。不过我还是很难接受一款顶级运动型轿车的内饰中，会出现木质面板，豪华完全可以不在此刻体现。
2013款S60革新的重中之重便是动力总成，为了尽快与福特撇清干系，沃尔沃此次可谓是破釜沉舟进行了大变革，不但舍去了2012款的1.6T车型，还用2.0T T5发动机全面替换了2.0T四缸引擎，对于不同配置的划分，也是有高低功率来界定。
变速器方面，2012款所配备Powershift双离合变速器也已经被全面替代，当然接班的变速器并非双离合变速器，而是一直应用在3.0T版本上的Geartronic6速手自一体变速器，可能在换挡积极性和能耗表现上有一定差异，但不会过大影响整体使用效果。
2013款S60的推出，宣告着S60车型与福特划清界限的工作完毕。转入新东家的沃尔沃，用自己研发的2.0T T5发动机全面替代1.6T和2.0T四缸发动机的举措，其实与售价的提升并不成正比，因为在配置提升的基础上，动力总成的更换已经完全超越了售价提升表现出来的价值。更何况，丝毫没有改变的3.0T顶配版，也用2.99万元的官方降价表示出了诚意。
