人，是推动产业发展的核心力量，也是解读企业战略的最佳入口。人事变动，或升或降、或悲或喜、或神采飞扬、或黯然神伤，是汽车业中最感性的表达。随之而来的，企业战略或微调、或转向、或突围、或坚守，千差万别。回顾2012年，人事变动级别之高、范围之广、表情之丰富，令人印象深刻。变革背后，是领导力的火光闪现……

       　一、大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官 海兹曼

       大众中国总裁兼CEO 海兹曼

       　前任：倪凯铭

       人物简介：今年60岁的海兹曼曾任大众汽车乘用车生产规划部主管、奥迪汽车公司管理董事会成员等职。在接替倪凯铭之前，海兹曼任大众集团董事会成员，负责集团生产。

       　事件回顾：2012年6月，大众汽车集团监事会在总部沃尔夫斯堡召开的临时大会上，批准了一轮涉及集团董事会及旗下商用车和乘用车多个品牌的大规模高管调整，对海兹曼的任命是其中之一。

       编辑点评：近年来，大众在华势头强劲，销量增长迅速。然而，由于DSG故障频发，大众深陷外界质疑。在很多人看来，倪凯铭的离开，与大众在处理DSG事件上略显被动的局面不无关系。如何能在规模不断壮大后保持对市场变化的快速积极应对，将是海兹曼上任后面临的最大问题。

       　二、宝马集团大中华区总裁 安格

       宝马集团大中华区总裁 安格

       前任：史登科

       人物简介：今年54岁的安格已在宝马集团任职近25年。他曾先后在多个地区领导过多种职能部门。在今年一季度正式接替史登科之前，安格仍将作为宝马德国总裁，负责宝马重要的“本土”市场的销售和市场营销工作。

       　事件回顾：2012年12月7日，宝马集团大中华区宣布，史登科将在2013年一季度退休，届时，现任宝马德国总裁安格先生将就任宝马集团大中华区总裁一职。宝马集团董事长雷瑟夫高度评价史登科在任8年所取得的成就，并称安格将引领宝马集团在华业务持续发展。

       　编辑点评：继史登科之后，宝马集团继续经历着人事变动。进入2013年，宝马中国销售副总裁陆逸和华晨宝马营销高级副总裁戴雷也相继宣布离职。宝马在华核心人物的离开，使即将在安格领导下的宝马面临更多变数。

       　三、通用汽车(中国)有限公司总裁兼总经理 苏瑞博

       通用中国总裁兼总经理 苏瑞博

       　前任：甘文维

       人物简介：59岁的苏瑞博于1975年加入通用汽车。2004年起，他先后担任通用汽车南非公司总裁兼总经理、上海通用汽车执行副总裁、通用汽车全球采购及供应链副总裁。

       事件回顾：2012年9月12日，通用中国发布消息称，通用汽车中国(微博)总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官甘文维将于10月31日退休。苏瑞博将接替甘文维的职务，自11月1日起生效。

       　编辑点评：甘文维任职期间的通用，在中国取得了飞速发展，成就通用在华销量连续7年领跑跨国车企，从而保证通用得以度过在美国因经济危机遭遇破产重组时的艰难岁月。在接手正值盛世的通用后，苏瑞博的供应链管理经验或许能帮助通用在华再创辉煌。