1月19日，由东莞9家别克4S店联合举办的别克昂科拉长途试驾活动在东莞体育馆隆重拉开帷幕。本次活动邀请了东莞各大主流媒体参加，两天一夜的行程让媒体朋友们不仅体验了昂科拉良好的上坡稳定性能与高速制动性能，更感受到了昂科拉在颠簸路段和弯道上行驶时的舒适性。不愧是乐行，乐驾，乐拍。

       车队在东莞体育馆集合

       自从去年秋天上市以来，昂科拉就吸引了足够多年轻人的目光。SUV的外型，紧凑级车的油耗，再加上还算宽敞的空间，这台为年轻人打造的小车，定位十分准确。

       帅气的车队高调的行驶在马路上

       昂科拉纵横于都市之间，成为上班族彰显实力和地位的代步工具，有了昂科拉ENCORE咱80后也成了有车一族了，高呼：年轻！就去SUV吧！

       Encore昂科拉的这台1.4T涡轮增压发动机，在4900-6000rpm时能够输出最大103kw的功率，在1850-4900rpm时能够输出最大200N.m的扭矩。

       为了更好的体现昂科拉的节油性，我们在从东莞体育馆到深圳东部华侨城的这段路程中，安排了一条特殊的路线，从市区到高速，从山间小道到陡峭的山路，最后再到山顶。测试结果出来，居然达到了6.5L百公里的成绩。

       试驾过程中，感觉Encore加速挺给力，加速能力可以超载一辆2.0L的同级别车。与同级车逍客相比，逍客的制动距离为42.78米，昂科拉的制动距离为40.68米 ，可见昂科拉有着良好的制动性能，这样也正适合都市交通现状，也吻合了这款发动机省油的特点。

          编辑点评：这次试驾体验活动，昂科拉在我心目中的位置直接上升了。刚上市时我只是非常喜欢他动感的外观和漂亮的内饰，但通过这次切身体验，我彻底被他的内在吸引了。他的节油性，1.4T发动机提速时的超低噪音性能，高速制动性能，以及座椅的舒适性在这次活动中体现的淋漓尽致。此时此刻，作为80后的我不得不说：年轻，就去SUV！

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