在座椅配置方面，三菱翼神的前排座椅真皮座椅，具有座椅高低调节功能，后排座椅可以按比例放倒。科鲁兹的前排座椅没有任何特殊功能，且是织物座椅，它的后排座椅可以按比例放倒。

       动力系统对比

       在发动机方面，三菱翼神的发动机是型号为4B10的1.8L自然吸气发动机，它的最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m /4250rpm，输出数据中规中矩。科鲁兹的发动机同样是排量为1.8L的自然吸气发动机，它的最大功率108kW/6200rpm，峰值扭矩 177N·m/3800rpm，输出数据比4B10好一点，但是好的不多。

       在变速箱方面，三菱翼神配备了具有6个模拟挡位的CVT变速箱，它有着CVT变速箱惯有的平顺换挡表现，在手动模式时换挡也毫不犹豫。科鲁兹配备了6速手自一体变速箱，虽然它的挡位与翼神一样多，但是它有两个缺点，第一换挡有顿挫感，第二换挡速度偏慢，这在一定程度上影响了驾驶感受。

       总结：经过详细的对比，我们都清楚的看到了这两款实力派车型各自的优势和劣势了。说实话，笔者认为翼神才是真正的实力派，虽然它在高科技设备方面比不过科鲁兹，比如没有定位互动服务，没有自动头灯，没有防夹手车窗，但是它努力的把这个级别应该有的东西提供给消费者，比如自动空调，真皮座椅，真皮方向盘，ESP，定速巡航，良好的底盘和变速箱，它努力的让消费者得到更舒适的体验。而科鲁兹它确实更新，确实拥有最新的科技，但是它的诚意不够，尤其是在操控电子设备方面的减配实在让人不解，所以它不是真正让人信服的实力派。