每当我把DS3停在路边，总会引来周围人的驻足观望，它的吸引力会让不少年轻人忍不住凑上前来跟你问上两句。我们都被DS3的创新与时尚吸引了，不同于MINI复古与时尚的文化交融以及冒险的娱乐精神，似乎出自法国人之手的设计，从其诞生就与高雅、时尚、文艺联系在了一起。它就像是法国的红酒Laffite，拥有极高的品质，而欣赏它的人更愿意去细细品味它的内涵与精神。

       最迎合时尚潮流的设计

       DS3自2010年3月海外上市以来，全球累积销量已达20万辆(占DS品牌总销量的75%)，足以说明这部惊艳的小车带来的影响力。在设计师眼中，时尚也是一种艺术，它没有界限、领域之分，简单却又高雅，更重要的是它有着自己的精神。

       并不需要用过多的言语来形容，个性鲜明的设计、丰富的个性化定制，DS3的出现就是冲着MINI而来，如果说，MINI是在古典的造型中找到了符合现代人美感的俏皮设计，那么DS3绝对是最迎合时尚潮流的设计。

       对于DS3而言，时尚并不等于跟风，这是一次大胆的创新，一副极具个性的外表总会给人留下了深刻的印象。无论你何时看到DS3，它留给你印象最深的总会是它多彩的悬浮式车顶、鲨鱼鳍状B柱以及LED竖灯所呈现的独特感。它就像是时装，在光影层面变化中展现着它主人的个性与自我，并成为时尚潮流的引领者。

       法国人的设计总是很耐人寻味，就像曾经留在我们印象中的那个DS车型的创意广告。DS3在一副时尚的外表下，也毫不掩饰它所具备的激情与活力。流畅的线条、车顶的小尾翼、尾部的扩散器都让DS3看上去更像是一个魅力十足的小跑车。

       崇尚激情但并不过火

       作为一个时尚的玩具，无论走在何处都会成为众人围观的焦点。老实说，我不希望把DS3开得很快，我更希望它能在旁人的眼睛里多停留一下，就算是给自己多一点让别人倾慕的满足感。尽管DS3并没有装上那台1.6THP发动机，但是标致雪铁龙集团与宝马共同研发的这台1.6升自然吸气发动机，最大功率也有120马力(88kW)/6000rpm，最大扭矩160牛米/4250rpm，与MINI COOPER使用的是相同高功率版的自然吸气发动机。

       在地下环廊灯光的映衬下，我尝试着点燃DS3驾驶的激情，把转速拉升到3000rpm以上，此时发动机转速蹿升会更为有力，加速的响应也更加直接。虽然工程师只为这台DS3配备了一台4速自动变速器，但是更宽的齿比，却能让这台1.6升发动机尽情地发挥高转速下的动力性能。事实也的确如此，在平缓地将发动机转速控制在2000rpm左右，它的加速表现得比较斯文，只有在高转速下，才能触动DS3活跃的神经。不时间我们走出了地下环廊，我们身边再次围拢来了好奇的眼神，就算是一种挑逗吧，轻巧的加速、避让的动作，就像是一个时尚的运动员。

       但是DS3的活力绝不同于稍显浮躁"钢炮一族"，它也可以很活跃，但自然吸气发动机让它的加速表现得更文艺，平顺地向激情过渡。1.6升发动机在高转速下虽然响应直接、加速也颇有劲头，但它绝不会让你一下子被瞬间的蹿升加速感冲昏了头，追求激情、充满活力，但从不过火。尽管在多数情况下，我们还是会挑剔一下4速变速器反应迟缓的弊病，奢望如果能配上一台更机灵的6速变速器，也许这种乐趣会更为尽兴。

       给时尚青年的寻找乐趣的玩具

       驾驶着DS3就像是驾驶着一个专给时尚青年的玩具，DS的工程师也很懂得如何让DS3驾驶起来更有乐趣。虽然我们驾驶的并不是WRC冠军车手勒布手中的DS赛车，但是运动化的方向盘、直接的转向质感，总会让你产生在车流中穿行的冲动。

       DS3电动随速助力转向的力度稍有些沉重，俨然一副运动小车的架势，直接的转向回馈，灵敏的指向，绝不会让喜欢驾驶人感到乏味。即便是穿行在街头巷角，灵巧的身手恰恰让它给你带来不少轻松与乐趣。

       如果说为了追求驾驶的乐趣，我可以暂时把乘坐的舒适性放在一边。DS3硬朗的悬挂，增加了整个车身的厚重感与整体感。我并不会纠结扭力梁结构的后悬挂究竟与多连杆结构对DS3会有多少性能差异，但至少我们高速行驶在地下环廊中，稳定的车身姿态足以支撑你较高的过弯速度，轻盈的身影在灯光的映衬下，也能划出一道美妙的曲线。

       它并没有让你驾驶中保持绝对的安静，这会让它显得有些沉闷，也许总要有些发动机的欢唱声音，才能与驾驶的乐趣相匹配。不过这台1.6升自然吸气发动机高转速工作的声音并不会让你感到烦躁，反而成了激发活力的调味品。

       懂得营造情调与个性化

       我们把车停在了京城时尚的街区，等待着夜色慢慢降临。法国人很懂得在车内营造情调，它们似乎比德国人更懂得享受生活。一个内置的香水瓶，巧妙地设计在了空调出风口的旁边。随着空调风扇的开启，一缕清香随风而出，这让你顿时会产生无尽的联想。

       DS3的身材虽然不大，但是内饰的设计却带来了许多新鲜感。我很喜欢DS3白色真皮缝制的中控台，以及白色哑光渐变的坐椅，这是其它品牌不曾有过的装饰。尽管它有些不耐脏，但是黑白对比下的美感却极具视觉感。

       看似普通的仪表，却很有设计韵味，仪表指针的布置也是别具匠心，这种感觉就像是法国的埃菲尔铁塔，将冰冷的机械结构赋予了文艺色彩。

       运动型的座椅绝对是满足驾驶乐趣的最佳搭配，座椅对身体的包裹很紧，却又不像单纯的赛车座椅那样生硬。别看在寒冬的京城，三档调节的座椅电加热功能一样带给你不少温暖。

       像回味Laffite一样，回味DS3的自我与乐趣。

       夜幕降临，我们停下了行驶的步伐，静静回味DS3的乐趣，就像回味Laffite的醇香一样。不能不说，DS3的到来，对于DS品牌是一个机遇也是一个挑战，它有着一个值得人们尊敬的历史，不过创新始、引领潮流始终是DS的精髓。

       DS3有着个性的设计，20款个性的车顶图案，足以让你在它身上找到属于自己的色彩。对于DS3而言，它并不是一款简单的时尚小车，它有个性、有情调，也有品位，更得到了雪铁龙DS车型留下的艺术精髓。在国内，虽然不乏MINI、奥迪A1、菲亚特500这样的竞争对手，但是在追求时尚却又不愿盲从跟风的青年人眼中，依旧会内心留下专属于给DS3的地位。