将于1月14日开幕的北美底特律车展吸引众多知名汽车厂商参展，比较引人关注的是首次在国际车展上亮相的广汽集团 。根据目前获得消息，车展上将有至少有20多款新车全球首发，这其中包括未来引入国产的大众全新SUV、奔驰CLA、改款奔驰E系以及本田小型SUV概念车等，除此以外还有未来将进口引入的新款大切诺基、新一代讴歌MDX、新一代总裁等车型。下面不妨借已有的信息，一起看看本届底特律车展都有哪些重磅首发车型。
车型名称：大众全新SUV
新车信息：1、七座SUV;2、定位低于途锐;3、必将国产
引入指数：★★★★★
日前，大众官方在之前举行的2012年洛杉矶车展上透露，大众的三排七座SUV车型最快有望在今年1月的底特律车展上首发亮相，不过这回车展展出的很可能只是这款SUV的概念版本。这款全尺寸SUV尽管尺寸会比途锐更大，但定位却更低一些，是一款以满足家庭的实用性需求为出发点的SUV车型。
大众这款7座SUV目前还没有定名，它将基于大众最新的MQB平台打造，车身尺寸将比途锐更大一些。大众官方明确表示这款车型将定位于SUV车型，而不是 Crossover跨界车，因此性能方面将向大众Tiguan看齐。也就是说它会是一款偏向于城市化设定的SUV车型，具备一定的越野能力，而7座设定又让它具备了家庭使用所要求的实用性表现。而这款七座SUV也将取代大众目前主要是在北美市场销售的Routan MPV车型，因为Routan MPV也是7座设计并且车型已经比较老了，两款定位已经发生重叠的车型显然没有必要同时出现了。
动力方面，新车预计将同途锐共享，匹配3.0TSI发动机。欧洲市场则主打3.0TDI柴油发动机。传动部分则由8挡手自一体变速箱负责。
国内方面，上海大众已获得股东双方支持，引进德国大众最新的MQB模块化平台技术，开发B级高端 SUV。关于这款SUV目前没有太多的信息，不过可以确定的一点是，这款SUV车型将定位于途观、途锐之间，其长度或接近4.8米，配置有7个座位，竞争对手将锁定丰田的汉兰达。
车型名称：奔驰CLA
新车信息：1、MFA平台开发 2、首款紧凑级轿四门轿跑车
引入指数：★★★★★
奔驰全新CLA将在1月份的底特律车展首发，近日，官方发布了该车的首批官图。根据之前消息，该车与A级同平台打造，其竞争对手将包括新款奥迪A3 四门版以及宝马1系四门版。这款CLA普通版车型将以国产方式引入，而AMG车型将以进口的方式引入国内。此外新车将于今年9月海外上市，初期将提供四款引擎供消费者选择。
CLA 是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，引入全新的MFA轻量化前驱车平台开发(引入前麦弗逊、后多连杆布局，提升操控性)。从官方数据来看，车身长度达到4600毫米，车身轴距同新一代A级和B级一样达到2699毫米。除了标准的前轮驱动版本以外，车型还将提供全新的基于前驱平台打造的 4MATIC四驱系统。
从外观来看，CLA延续了新一代A级的前脸造型风格，同传统的车型设计不同，奔驰CLA采用了突出式的格栅设计，格栅比前大灯突出更多，从而展现了立体感。大尺寸进气格栅采用金属网状布局，这种设计被奔驰称之为钻石状格栅设计。一条贯通格栅的镀铬饰条体现了车身的运动气质。前大灯的设计并没有太多意外之处，远近光一体式的氙气大灯更显科技感，而上方的LED行车灯已经成为奔驰新一代车型的标配。
车身侧面线条来看CLA延续了Style Coupe概念车的风格，车顶线条流畅优美，较短的车尾也符合四门轿跑车独有的气质。独特的多腰线布局也成为CLA的另外一个看点，相比传统的轿跑车拥有更加漂亮线条特质，处处散发出令人血脉喷张的感觉。车尾部分的运动化包围相当独特，突出的尾箱起到了扰流板的作用，能够提供高速时更稳定的车身表现。而全新的扇形尾灯组也是首次出现的设计。
内饰部分CLA显然参照了A级的布局，新式的方向盘，X型空调出风口以及分离式的显示屏都显得让人耳目一新。而在座椅部分也有两个版本可选，高配车型的运动化座椅包裹性更好，同时也会有更多运动化的装饰，这也是奔驰首次在这个级别车型上作出差异化的设定。
动力部分来看，奔驰CLA将主打1.6T(CLA180、CLA200)、2.0T(CLA 250)的M270系列四缸涡轮增压发动机和2.2升的柴油发动机，首批上市将包括CLA 180 BlueEFFICIENCY(最大功率122马力，200牛米最大扭矩)、CLA 200 BlueEFFICIENCY(最大功率156马力，250牛米最大扭矩扭矩)、CLA 250 BlueEFFICIENCY(最大功率211马力，350牛米最大扭矩)三款汽油发动机版本以及CLA 220CDI BlueEFFICIENCY(最大功率170马力)柴油发动机版本。这些车型均为两驱版本，搭载6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。此外，CLA 45 AMG车型也将在明天年底前亮相，搭载高增压的2.0T涡轮增压发动机，最大功率高达345马力，峰值扭矩450牛米，百公里加速不到5秒，成为CLA系列车型的性能旗舰。
四驱版会在今年10月份以后发布，对应全新的4MATIC全轮驱动技术，四驱版CLA全部标配7G-DCT双离合变速箱，其变速箱内置传动轴连接，配合后轴的电控液压多片式差速器实现四驱系统，因此CLA可以实现前后轴的可变扭矩分配，不但降低了成本，同时可以实现更好的四驱分配，关键还可以降低四驱系统的重量(比传统四驱减重25%左右)因此更有效率更有看点
