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时尚运动家轿间的较量 雪铁龙DS4对比奥迪A3
2013年01月11日 11:19 来源: 中国汽车消费网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]随着购车人群的主力渐渐偏向年轻化,追求个性的八零后已经成为了购车的中坚力量,一些传统的三厢家轿已经满足不了他们的需求了,加上消费水平的提高、虚荣心的作祟,所以越来越多个性时尚的高端两厢运动家轿附和着年轻人的消费心理逐渐占据了市场。

       随着购车人群的主力渐渐偏向年轻化,追求个性的八零后已经成为了购车的中坚力量,一些传统的三厢家轿已经满足不了他们的需求了,加上消费水平的提高、虚荣心的作祟,所以越来越多个性时尚的高端两厢运动家轿附和着年轻人的消费心理逐渐占据了市场。

       奥迪算是国内销量最好的高端品牌,旗下的奥迪A3则是高端两厢运动车的杰出代表。恰巧DS旗下的车型都是走运动型路线的两厢车,整个品牌在抢占年轻购车人群上有些优势,不过DS旗下三款车之一的DS4销量表现却不如DS3和DS5,除了外观上会被不了解DS4的消费者们误会以外,其它方面怎么样呢?下面我们就拿它和奥迪A3做个PK,看看DS4到底有没有实力与奥迪A3掰掰手腕。

       

       我们选择DS4 1.6T 雅致版和奥迪A3 Sportback 30 TFSI 舒适型作为我们对比评测的对象(这是为了使对比相对公平点,奥迪A3的车型比较多,而DS4只有两款车型,所以选择两款售价相对接近的车型),两者相差4800元,在这个级别里基本可以被忽略。

       ●外观设计对比


       如果大家脑海里的法系车都是一派浪漫、温柔的话,那么DS4将给你不一样的感受,锐利的前大灯加上蜂窝状的中网使得整个前脸显得很凶悍。雾灯上面是LED日间行车灯,不但增加了视觉效果,还提高了安全性。与凶悍的前脸相比,DS4的尾部显得相对低调,吸引人的除了短小精悍的扰流板外,不规则的LED尾灯也起到了不错的效果。

       奥迪A3采用奥迪家族式的大嘴设计,中网全黑涂装和银色镀铬包围搭配,整体设计简洁低调,且十分圆润,和家族内其它车型相比,奥迪A3的造型明显收敛了不少。尾部设计的是十分紧凑,后保险杠十分宽厚营造了一种厚实的感觉,而双排气管设计;使整体造型比前脸更加圆润,冲击力则没有前脸那么明显。

       DS4

       奥迪A3

       车身尺寸方面,由于DS4与奥迪A3都是定位为两厢紧凑型运动家轿,所以它们的车身尺寸并不是很大,雪铁龙ds4的四围分别为4275/1810/1533/2612(mm),而奥迪A3的四围分别为4292/1765/1423/2578(mm),尺寸上DS4的车长不如奥迪A3,宽、高、轴距都优于奥迪A3。

       DS4轮胎

       DS4的花瓣状轮毂起到了很好的视觉效果,与之匹配的是尺寸为225/45 R18(低配车型为215/55 R17)米其林轮胎。A3的轮毂造型是一大亮点,双五辐式铝合金设计,除低配车型采用205/55 R16规格外,其它均使用225/45 R17规格的普利司通轮胎。

       


       ●内饰配置及做工用料对比

       DS4内饰

       奥迪A3内饰

       DS4的内饰是它的卖点之一,全黑的配色很符合它运动型车的身份,中控的整体布局也突出了DS4的豪华感与科技感。而奥迪A3的内饰以简洁的线条设计,力求运动,车内的细节则用银色镀铬装饰,很是精致。

       DS4虽然是一款运动型车,但是它的方向盘却不是传统运动型车使用的三幅式设计,而是相对稳重的四幅式设计。仪表盘为炮筒式设计,大面积采用液晶显示突出了科技感,但相对降低了驾驶时的激情。

       奥迪A3仪表盘也保持了奥迪一向的设计风格,打孔的三辐式真皮方向盘手感扎实,粗细非常合手;但方向盘没有全系标配多功能按键,实属遗憾,而换挡拨片的加入多少弥补了一些缺憾。

       配置上,DS4比奥迪A3多出了多功能方向盘、定速巡航、真皮座椅、座椅电动调节、前排座椅加热、座椅按摩、蓝牙/车载电话、并线辅助等配置。而奥迪A3比DS4多出了胎压监测装置、电动天窗、方向盘换挡、后电动车窗。配置上DS4要优于奥迪A3不少。

       DS4做工用料

       奥迪A3做工用料

       做工用料上,DS4的内部用料很厚道,中控台附近都采用了软性材料,也有两个处理不好的地方,一个是主驾驶的左下角的裂缝很大,松动感明显;另一个是点烟器与空调之间能看到胶布缠着的电线,很不美观。而奥迪A3大面积使用软性材料,不但表面处理的很好,摸起来手感很出色,其它地方也没有明显瑕疵。内部做工用料上,奥迪A3优于DS4。

       ●储物空间对比

 
 
 
 

       DS4的小储物空间比较丰富,前门板的储物格很大,手套箱是整车的储物亮点,不但开口较大、阻尼优秀,而且内部也很平整。后排还有两个储物格,但只能放小一些的物品,后排乘客携带的物品实在没有地方放了,这里可以救救急。

 
 

       奥迪A3的前排的储物格很是充足,杯架、中央扶手箱、手套箱等都能满足日常需要,没有什么不合理的地方;仅中央扶手有点小,行驶时手臂不能完全放在上面,会有点不舒服。后排储物能力则没有前排那么丰富,门板上也没有设计储物功能。

       DS4后备箱

       奥迪A3后备箱

       DS4后备箱内部的平整度很不错,常规状态下DS4后备箱的容积为358L,后排座椅按4/6比例放倒后,容积可以扩充至1021L。奥迪A3后备箱的内部平整度同样很优秀,在常规状态下容积为370L,后排座椅按4/6比例放倒后,容积可达1100L,要优于DS4。

       ●乘坐空间对比

       空间方面,身高178公分的体验者在DS4的前排调整好座椅之后,头部还有一拳的剩余;在保持前排座椅不动的情况下,178公分的人来到后排,头部也有一拳的剩余,但是腿部也仅有一拳的剩余。

       奥迪A3的乘坐空间总体和DS4差不多,只是由于车身高度不如DS4,所以前后排的头部空间相比DS4要略逊一筹。

       

       

       ●动力底盘对比

       奥迪A3搭载的是一台1.4T发动机,对于这款发动机我们再熟悉不过了,最大功率为92kW/5000rpm,在1500-4000rpm时能输出200Nm的峰值扭矩(另外,国内还提供1.8T车型,动力输出方面要更强劲一些)。

       DS4搭载的是PSA和宝马联合开发的1.6T发动机,这款发动机具备了比较先进的双气门正时可变、缸内直喷等技术。动力参数方面,最大功率为120kw/6000rpm,峰值扭矩为240Nm/1400rpm。

       奥迪A3配备的是一款7速双离合变速器,技术相对成熟,也受到了市场长期考验,足以满足消费者对动力需求。底盘悬架方面,奥迪A3的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架、四连杆独立悬架,调教的偏硬,乘坐感受比较直接,高速行驶时让人放心。

       DS4配备的是一款6速手自一体变速器,这也是PSA集团的主力变速器,旗下很多车型都有装备。DS4前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架的组合也比较常见,这套悬架调校的很出色,不但滤震效果显著,而且还有着灵活的过弯性能,和优点一样,缺点也较为明显,底盘的噪音偏大,舒适性也比较为一般。

       


       ●全文总结


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