推荐车型四：东风日产新轩逸

       　　官方指导价：11.90-16.90万元

       　　制动(100-0公里/小时)：40.7米

       新轩逸制动性能评测

       制动性能点评：新轩逸配备了前通风盘后实心盘的制动系统，在100-0的制动测试中，它的成绩还算比较稳定，没有出现明显的热衰减现象，41米左右的成绩尽管算不上太出色，但是对于家用车来说也是合格的。

       全新换代轩逸于2012年7月正式上市，与老款相比，新轩逸对外形、内饰、动力总成等都进行了升级换代，但依然主打舒适性，在同级别车型中的竞争力有所提升。

       东风日产新轩逸

       新轩逸在外观上的改变很明显，前进气格栅更换为全新的家族式“X”型前脸，相比现款轩逸的U型前脸显得更有活力，和发动机罩上的隆起部分结合自然，让前脸更具整体感。和现款车型圆润的尾部相比，新轩逸的尾部多了一些棱角，显得更动感，尾灯的位置进行了上移，并加入了LED光源，在夜晚对于后车的警示作用更加明显。

       东风日产新轩逸

       在车身尺寸方面，新轩逸将宽度增至1760mm，改变了老款车并不协调的长而窄的视觉效果，再加上并没有改变的2700mm的轴距，新轩逸在后排的乘坐表现上优于大多数同价位车型。

       东风日产新轩逸

       新轩逸的内饰在布局上有了较大变化，分层式设计的中控台层级感更强，线条柔和，也更显高档。方向盘更换为日产的家族式三幅方向盘，主流的多功能控制键我们都可以看到。它的座椅依旧追求最大程度的舒适，你坐在上面有如坐在家中的沙发一般。在配置方面，新轩逸加入了CARWINGS车载信息服务系统，拥有服务中心呼叫按钮以及“SOS”紧急求助按钮，在需要帮助的时候按下相应按键就能联系人工得到相关的服务。不过唯一的遗憾是，新轩逸全系不配备VDC车身稳定程序。

       东风日产新轩逸

       动力方面，新轩逸采用了全新的1.8L自然吸气发动机，取代了现款的2.0L发动机，虽然排量有所降低，但是最大功率仅下降了3Kw，仍然达到了 102Kw。与这台发动机匹配的依旧是大家所熟悉的XTRONIC CVT变速器。新轩逸的行驶表现与老款变化不大，偏舒适调校的悬挂系统与轻柔的转向结合，能够带给你非常惬意的用车过程，车内的安静程度也处在同级车的领先水平。