在硬顶的Coupe版本上，大面积的玻璃车顶能够带来通透的采光，这在多年前的奔驰E级车型上就早已能够见到。

       奔驰一直以来在都走在安全和科技领域的前列，新款E级Coupe也不例外，在进气格栅和前风挡等处，安装了ACC主动巡航、车道偏离等配置的传感器。

       在内饰方面，尽管它与现款车型已经有很大升级，但仍然保持着奔驰的典型风格，变速箱采用怀挡设计、中控台的COMMAND旋钮……一切都是那么熟悉。

       现款车型上的脖颈吹风系统在新款车型上保留下来，配合座椅加热系统，在温度低的时候也可以敞篷驾驶。

       动力部分变化很小，只是进行了微调提升燃油经济性，降低二氧化碳排放。入门级的E200车型(轿跑和敞篷版)均配置了2.0升四缸低增压涡轮增压发动机，最大功率181马力，而E250则配置了2.0升四缸高增压发动机，最大功率提升至208马力;而E350对应3.5升V6发动机，最大功率302马力;E550则配置了4.6升的V8双涡轮增压发动机，最大功率达到402马力。旗舰级的AMG版则要到今年9月份才会登场，动力部分可能会相比老款E级会有所差别。变速箱方面变动不大，依旧是6速手动或者7速自动变速箱，但是所有车型均可选配制动能力回收以及发动机启/停装置以进一步降低油耗。