● 丰田花冠

       　　官方售价：9.08-11.38万(新款上市优惠较少)

       　　上市时间：2004年

       讲皮实耐用这个话题，还是绕不开花冠，尽管近期它已经多次出现在了我们的推荐中，谁叫它真的就好用呢~改款以后花冠也无疑成为了本文四款车中最时尚的一部了，当然如果你被认成BYD时请保持冷静。

       ● 外观内饰：难道这是换上丰田标的“速锐”?

       比亚迪抄袭丰田设计人尽皆知，丰田倒是也大度，没听说有什么维权的行动，不过这次新花冠的外观设计很具玩味，这不就是上市不久的比亚迪遥控车“速锐”吗?丰田想用这样的反戈一击对比亚迪青出于蓝而胜于蓝的设计水准表示肯定吗?好了，调侃的话就不多说了，反正新花冠相比老款，那肯定是时尚多了的。

       花冠是一款典型的家用车，再加上来自于日本，所以内饰方面你完全看不到和豪华以及档次感有关的东西，简单而实用就最好，而新花冠的内饰也根据时代的需要添加了少量镀铬和银色饰板装饰，仪表盘也变得更漂亮更清晰了些。

       ● 尺寸空间：普普通通，满足使用

       新花冠的底盘并没有换，想想这已经是8年前的产物了，所以必定不会有现在同级别车轴距那么长，不过好在也是有2600mm的，普通人驾乘都可以舒舒服服的。

       后备厢空间表现一般，不支持后排放倒决定你不能放太大的东西，普通家用储物是足够用的。

       ● 动力底盘：老搭配表现很稳定

       新款花冠车型采用1ZR型1.6升自然吸气发动机，最大功率88kW(120PS)/6000rpm，最大扭矩152N·m/5200rpm，同时具有丰田双VVT-i的进排气可变正时气门系统。由于没有更换动力总成，所以变速箱匹配的还是4AT以及5MT，这套动力总成虽然已经有些年头了，但是要说起省油和稳定，一点都不含糊。

       在悬挂方面，新款花冠采用了前麦弗逊、后拖拽臂时半独立悬挂，这都是常见搭配，没有什么可多说的。

       ● 编辑点评：花冠一向是省油的代表车型，另外值得一提的就是维修方便，当然你要说它皮薄还是日系车你不会买，那都是每个人的选择价值取向的问题了。