北京现代 全新胜达 22.66-30.30万

       国产全新胜达于本月23日在北京上市，这款车在亮相之初就已经表现出非常强的市场竞争力。全新胜达全系9款车，有两款七座车型，分别为2.0T四驱自动顶级型(30.98万)和2.4L四驱自动尊贵型(28.68万)。

       全新胜达采用全新的现代家族风格，车身线条硬朗，大灯灯眉锋利，雾灯较高，外观侵略性十足。黑色保险杠、金属护板和防擦条不仅保证车辆的通过性，也为略带都市科幻感的车身增添了越野气息。

       全新胜达的内饰布局没有特别突出的创新，和最近几款车型的内饰风格一致，整体设计中规中矩。从视觉上看，铠甲状的中控台的确会让人眼前一亮，但是实际操作起来确实比较传统的风格，让人很容易接受，做工和用料方面也有所进步。2.0T车型配置比较丰富，拥有4.2寸触控显示器、带离子发生器的空调系统，前排座椅还拥有通风功能。最引人注目的是它配备了车前泊车雷达和自动泊车系统，而上述这些中，2.4L车型仅缺少车前雷达和自动泊车，只有驾驶座通风，其他配置完全一样。

       全新胜达的空间安排算是非常灵活的，第二排座椅能独立前后调节。从图中我们可以看出，一、二排的空间宽敞程度是相当可观的，第三排座椅则和同类车型的表现一样，还是那句话，短途出游足矣。而在储物方面，座椅放倒后拓展的空间非常大，虽然第二排不能放平，但是其提供的空间已经绰绰有余了。

       值得一提的是，全新胜达还配备了车身自动水平调整功能，该功能能够自动平衡车身，避免载物过重导致前翘后沉，确保行车安全。

       全新胜达搭载了两款发动机，分别为2.4L GDI发动机和 2.0T GDI增压发动机。2.4L GDI发动机的最大功率为139Kw/6300rpm，最大扭矩240Nm/4245rpm，车辆的最高时速为190km/h。2.0T发动机采用单涡轮双涡管技术，最大功率为180Kw/6000rpm，最大扭矩350Nm/1750-4000rpm，这个数据在同级别产品中的确优势明显。两款发动机相比，2.4L车型明显动力偏弱，在爬山时有些力不从心，2.0T则要好一些。点击这里查看全新胜达动力操控性试驾>>

       推荐车型：2.0T七座车型比2.4L贵了2万，但是2.0T有动力、配置优势，对于这个价位的车而言，2万不算多。因此，为了良好的通过性，我建议选择顶配车型。

       保养维修：由于全新胜达刚刚上市，还没有任何保养方面的信息，只能参考在售的进口新胜达。进口新胜达2.4L整车享受5年或10万公里质保(时间或里程以先到为准)，并且建议每行驶5000公里需进行一次常规保养，电瓶质保期为1年或2万公里。新胜达并没有因进口车型原因而出现昂贵的保养费用，在使用202元/5L机油的前提下，做一次小保养费用为292元，每4万公里时做一次大保养费用为1697元，新胜达车型行驶10万公里所需保养费用共为9302元。

       小结：其实就我个人而言，2.4L车型其实是够用的，我对动力并无太高要求。但是考虑到驾驶SUV的鲜有不重视动力的，而且难保不会跑一些奇奇怪怪的路，更何况对于购买这个价位车型的用户而言，为了动力多出两万还是可以接受的，毕竟试驾过全新胜达的同事告诉我2.0T的动力确实澎湃有力。