车型四：路虎揽胜极光
推荐：2013款 2.0T 5门耀动版(售价：62.80万元)
特色：动感时尚、紧凑灵活、个性座驾
适合：20-30岁的年轻男女
我们可以把时尚，前卫，动感类似的形容词都用在路虎极光身上，4365mm的车身长度虽然是路虎品牌下最紧凑的车型,但实际的外观表现还是有些气势。平心而论，虽然极光车型价格确实不便宜，但它的外形对于追求时尚的年轻人来讲，具有十足的杀伤力。
极光的内饰设计并不像外那样标新立异，仍然是十足的路虎风格，整个中控没有复杂的曲线，设计简简单单，看上去很规整，各个功能操作起来也很顺手。
座椅的造型颇具运动感，用料以及缝制工艺都堪称出色。
配置方面，为了对得起极光这个不菲的身价，各类同级别SUV车型常见舒适和安全配备都可以在极光上找到。另外他，他还全系标配了自动泊车系统，为那些驾驶经验较少的人群或女性提供了便利。
尽管2660mm轴距并不十分给力，但通过合理设计，极光内部空间并不算小。极光最大亮点，就是配备了大面积全景天窗，让车内乘客头部视觉享受十分开阔，遗憾是这个全景天窗完全不能打开的，没有任何通风作用。
极光全系车型搭载的都是源自福特的EcoBoost 2.0T发动机，最大输出功率170kW，峰值扭矩340N•m。在日常驾驶中，我们几乎很难察觉涡轮迟滞的发生。值得肯定的是，这款发动机在1750转就可以爆发出最大扭矩，日常驾驶时感觉动力充沛、提速迅猛。
6速手自一体变速箱并不出乎我们意料，不过类似捷豹的自动升起旋钮式换挡方式倒是十分新奇，这在国内外都不多见。如果要实现手动功能，可以借助方向盘换挡拨片就可以做到。
极光采用了前后多连杆式独立悬挂，无论是舒适或运动性都做得十分不错。即便是路虎旗下最小的SUV，其也装配了路虎特有的地形反馈系统，可以选择多种路况下的四驱工作状态，全时四驱在一般路况可以提升抓地力和稳定性，到了野外也有一定的通过性帮助。
