SKODA，作为一个世界上历史最悠久的汽车四大品牌之一，拥有着133年历史来自捷克斯的斯柯达，大家会对这个东欧品牌感到既熟悉又陌生，因为在90年代初，曾有一批斯柯达Favorit进口到国内，在那个桑塔纳独树一帜的时代，坚固耐用且个性非凡的Favorit着实给我们不少的美好回忆。
1991年大众成功收购了斯柯达，给这个捷克百年品牌注入了更加年轻与运动的新鲜血液，德国扎实的造车工艺也令它的品质跻身到了国际先进水准，Octavia欧雅便是一款非常具有代表意义的力作，上海大众于2005年成功将其引入，更名为Octavia明锐，它与奥迪S3，高尔夫GTI，速腾，尚酷都同样的出自于大众PQ35高性能运动轿车平台，再加上斯柯达同样也是拥有着百年的赛车历史，Octavia明锐更是征战过WRC世界拉力锦标赛等国际诸多顶尖赛事，明锐RS便是由此获得的设计灵感应运而生的，出色的赛车运动血统令它拥有着与小钢炮GTI同样强劲的EA888 2.0TSI引擎和极其精准扎实的底盘操控功底，稍加改装足以挑战任何一款以神车而自居的车型。
暴力小战神 明锐RS终极动力操控改装
RS属于明锐的衍生运动车型，与普通版明锐的关系就像GTI与高6，普通版的金属镀铬散热中网被更加年轻活力的运动碳纤维中网所代替，使它看起来更像一部赛车。
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车头正面45度看起来无疑是RS最美的地方，较原车更低矮的车身配合闪闪发亮的巨大19寸镀铬轮圈及反光镜，在原厂釉彩蓝金属漆的映衬下，早已经把它略显低调保守的外观形象剿灭的一干二净。
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轻质碳纤维散热中网，配上黑色的钢琴烤漆边框，赛车感十足，镶嵌在内的镀铬RS标志与高尔夫GTI相似，同样也是彰显其在明锐家族中的特殊地位。
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闪闪发光巨大的镀铬19寸235/35/R19 WORK MEIS TER S1锻造轮圈，相比原车带来更加激进与醒目的效果，配合气动悬挂，营造出非常低矮的运动氛围，即使用它来高速劈弯，它都能做到相当的精准，牢牢地抓住地面。
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硕大的19寸镀铬轮圈似乎要填满整个轮眉，还好在调整内倾角以后为其留有一定的压缩回弹空间，即使是最低模式满载与弹跳，轮胎也不会轻易蹭上轮拱内侧。
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