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T动力更给力 合资涡轮增压中级车盘点
2012年12月24日 14:12 来源: 中国汽车消费网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]前两期我们盘点了一下国产搭载涡轮增压发动机的紧凑级车,今天继续这个话题,但涉及的是中级车。目前中国中级车市场很庞大,光是国产车型就有几十种,有涡轮增压车型的数量也不少,因此我们将会分两批来介绍,今天带来的是合资涡轮增压中级车的盘点。

       车型八:上海大众斯柯达昊锐

         指导价:17.19~24.39万

         涡轮增压车型:1.4T、1.8T、2.0T

       昊锐的外形整体设计偏于稳重,但是具体观察之后却又能发现其个性和犀利之处,比如造型动感的鹰眼前大灯和Twindoor两段式的尾门。尤其是Twindoor两段式的尾门设计,这项配置在同样造型别致的宝马5系GT上才能找到,不仅给人耳目一新的感觉,而且也保证了实用性。

       昊锐的内饰仍是德系简单实用的风格,无论是环舱一体式设计,还是炮筒式仪表盘和四辐条方向盘,均更加注重突出豪华高雅的元素,车厢氛围也更加温馨。在内饰的材质和做工方面,昊锐遵循了大众的标准,无论观感还是质感,包括各个按钮的操作手感都明显好于同厂出品的新领驭。

       动力方面,昊锐与大家熟悉的迈腾共用1.4T、1.8T和2.0T三款涡轮增压发动机,1.4T发动机最大功率是96kw/5000rpm,最大扭矩为220N·m/1750-3500rpm,搭载了5挡手动和7档双离合变速器,官方 0-100加速为10.6s;1.8T发动机最大功率是118kw/4500-6200rpm,最大扭矩为250N·m/1500-4500rpm,搭载了5挡手动和6挡手自一体变速器,官方0-100加速为8.5s;2.0T发动机最大功率是147kw/5100-6000rpm,最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm,搭载了6挡手自一体变速器,官方0-100加速为8s。

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