梅赛德斯?奔驰 600 Pullman不再适合列侬

       然而，这辆车与这个男人的世界不再协调——他对拥有与存在有了新的见解。他告别了他的 600 Pullman。1974 年，前披头士乐队吉他手乔治・哈里森以 5000 磅的象征性价格买下了它——不过几乎很少使用。为了满足美国的法规，还加装了封闭式大灯，这破坏了汽车的外形设计。七十年代末，列侬的Pullman在一项顶级巡回演出中再次露面。歌手玛丽?威尔逊在乔治・哈里森的陪同下，驾驶它横跨美国。从此之后，它就消失在岁月的迷雾中。

       1980 年，约翰・列侬在一起暴力事件中逝世。一位名叫大卫・查普曼的精神错乱的粉丝向他连开五枪，列侬倒在陌生的大都市中。

       在纽约，列侬并不是一个明星，而是一个邻居、一个朋友和一个同胞。约翰・列侬的神话在每个灰暗的 12 月 8 日以后都愈演愈烈，40岁的英年早逝使列侬和他的作品更加光彩夺目。披头士永远的离开了，再也没有团聚的希望，但信仰仍在。列侬的最后一辆车是一辆非常实用的梅赛德斯-奔驰 300 TDTurbodiesel，该车是1979 年款，而他只开着它跑了 13000 英里。1997 年，这辆经典的白色旅行车以 350000 美元的价格售出，尽管123系列的奔驰车永远不会成为神话。然而，在600身上我们感觉到神话的存在和伟大：伟大的奔驰车和伟大的音乐家，两个标志和两个偶像，都是某种形式上的不朽，并以自己的方式而无法被超越。

       约翰・列侬唱着“Imagine”。他的声音轻轻地从 600 Pullman的后方传来。这里并不是一个简单的后座空间，而更像是怀旧的豪华列车中的一等车厢。当两个面对面布置的座椅没有人乘坐的时候，腿部空间可以一直延伸到隔板的水平线。高贵的黑色天鹅绒和半拉上的窗帘构造出了一个优雅的空间。不计其数的阅读灯为休息区营造了舒适的照明光线。豪华木质窗框的温暖色调又为这一切锦上添花。氛围凝重，而德国人则将这些解读为一种奢华。