“节油靠双技术，一方面靠驾驶技术，而想要从根本上开源节流，还是要靠车辆技术”2013花冠节油赛的冠军选手，百公里油耗可以达到4.2L的王先生如此说起他的节油经验。
本次节油赛的主角就是具有“家轿节油王”称号的花冠EX，作为全球销量最多的单一车型，花冠EX凭借其卓越的造车技艺及其出众的节油性能，46年来创下3600多万辆的销售传奇，如今这款具有经典历史的车带着他全新的改变来到了世人眼前，改变的是新增了更多人性化设计，不变的是它一贯的高性价比和高节油性能，火热进行的2013新款花冠EX节油赛上，新款花冠EX得到了消费者的高度认可。
旧貌换新颜 人性化改变
自2004年第一款花冠进入中国以来，花冠EX不断应中国消费者的需求而改变，作为一款经济型家用车市场的佼佼者，花冠EX在保持高性价比的基础上，也在寻求外观的突破，以迎合更多年轻消费者的喜好。沉稳中带有时尚，运动感十足而不失亲和力，2013款花冠EX来到了我们眼前。
2013款花冠EX的车身尺寸较老款车型仅在车长上增加了25mm，达到了4555mm。新车最主要的变化就是外观，在前脸的改动最为明显。首先是前大灯的变化，黑色的灯底以及大灯底部凌厉的灯角都使新款花冠EX让人感受到它的时尚感和运动气息，而鉴于现代汽车的大灯广泛采用LED光源，新花冠EX也将这项技术运用到新车的大灯设计上，而且在大灯的内部设计上也更为繁杂一些，让人看起来更运动更有科技感。进气格栅丢弃了老款比较圆润的蜂窝状，新增的镀铬装饰条使得全新的格栅明显犀利了不少，而加了镀铬装饰的雾灯也更好看。新款花冠EX侧面延续了之前的设计，以家用为主的车型腰线设计比较平直，不会像一些车型特意去营造运动感。新车尾部变化集中在尾灯上，同样加入了LED光源的尾灯显得与时俱进，相比老款圆润的造型，新款尾灯底部的灯角也显得英气十足。
