2013款花冠EX的内饰基本延续了老款的设计：简洁而大气，每一处的设计都是恰到好处，让人使用起来感觉到轻松、舒服。新增了三处人性化改变，让整车的档次感和科技性进一步提升。首先是新款车型改头换面的仪表盘看起来科技感十足，而且在数字显示屏上，档位、油耗、车门提示等信息一应俱全，让驾驶者对车辆的信息一目了然;其次音箱的主机上新增了USB接口，这给车主带去了不少方便;而在座椅方面，新款车型为主驾驶座椅增加了高低调节功能，驾驶员的舒适感进一步得到提升，使得整车的人性化进一步提升。
花冠EX搭载4缸直列ZR发动机，采用双VVT-i技术，与发动机搭配的是原来的SEPER四速ECT超级智能4档自动变速器，这套组合的表现经过时间的考验证明了它的出色，驾驶花冠EX是很轻松舒适的，转向轻巧，油门轻盈。特别在城市里开，它的头段动力输出还是比较有力，走走停停对也相对轻松，这也是花冠EX沿用这套动力系统的原因。双VVT-i发动机目前是丰田最主要的发动机，拥有智能正时可变气门控制系统，通过对吸、排气阀门进行的双重控制，从而在所有速度范围内提高扭矩,改善燃油经济性,最大限度降低油耗的同时保证了花冠EX高效的动力性。
节油好成绩 科技是关键
目前在华南火热进行的2013花冠节油赛捷报频传，驾驶花冠EX创下的节油成绩甚至能达到百公里4.2升，而好成绩的不断涌现也是对花冠EX高动力性和高节油性的证明。一般来说，排量越小的汽车越省油，但这不是绝对。花冠EX就是通过先进的技术获得了“家轿节油王”的称号。除了上文提到的发动机技术之外，花冠流线型的外观设计使得花冠的风阻系数达到了0.30，迎风面积的减小也让该车的节油性事半功倍。
如今，人们在购买家庭用车时，更多地追求舒适性及经济性，而花冠EX就是这样的一款车，它不仅是一款非常合格的上代代步车，而它的燃油经济性也是历经了时间的考验，而目前一汽丰田2013花冠节油赛仍在华南部分城市的经销店开展，消费者可以到店咨询并亲自体验“家轿节油王”的魅力，同时仍有好礼相赠。
